澤連斯基稱烏醞釀新反攻計劃：包括摧毀克里米亞大橋

克里米亞大橋早前曾遭到襲擊 資料圖

參考消息網4月11日報道 據俄新社4月10日報道，烏克蘭總統澤連斯基在接受德國《圖片報》採訪時稱，基輔正在醞釀新反攻計劃，其中包括摧毀克里米亞大橋。

澤連斯基說：“我們非常想反攻。這不僅涉及大家都在談論的刻赤海峽大橋（即克里米亞大橋——本網注），還有包括橋樑和機場在內的軍事基礎設施。”他指出，烏軍想襲擊運輸武器的橋樑和俄方軍機起飛的機場。

據報道，基輔屢次試圖襲擊克里米亞大橋。去年7月17日，烏軍用兩艘無人艇發動了襲擊。爆炸導致大橋受損，還導致一名女孩受傷，其父母死亡。俄羅斯聯邦偵查委員會以“恐怖活動”爲由立案。烏克蘭國家安全局在“電報”社交平臺發佈的消息中實際上承認對此次襲擊負責。

2022年10月8日，一輛貨車在克里米亞大橋上發生爆炸，導致鐵路橋上火車的7個油罐被引燃，大橋右側部分路段坍塌。2023年7月，烏克蘭國家安全局局長瓦西里·馬柳克聲稱，這起爆炸由他所領導的烏國家安全局策劃。

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烏官員稱：上半年將摧毀克里米亞大橋 已擁有大部分手段

近期，烏克蘭方面已對俄羅斯多個煉油廠、港口和無人機工廠發動了一系列襲擊。而如今，在背後操縱這些襲擊的烏克蘭國防部情報總局（HUR）又盯上了另一個目標——克里米亞大橋。據稱在前兩次試圖炸燬這座橋樑之後，烏方正策劃第三次襲擊。

“不可避免”、“別無選擇”……據英國《衛報》當地時間4月3日援引一名烏方官員的說法稱，烏克蘭國防部情報總局認爲自己很快就能摧毀這座大橋，“我們將在2024年上半年實現這一目標”。該名官員還補充稱，烏克蘭國防部情報總局局長基裡洛·布達諾夫（Kyrylo Budanov）“已擁有實現這一目標的大部分手段”，他遵循了烏克蘭總統澤連斯基批准的一項計劃，即“儘量減少”俄海軍在黑海的存在。

報道稱，目前尚不清楚烏克蘭的襲擊將如何展開，而外界嚴重懷疑烏軍是否有能力對這樣一個防禦嚴密且明顯的目標發動襲擊。當前，俄羅斯已採取了廣泛的措施來保護克里米亞大橋，加強了防空防禦，並部署了一艘“目標駁船”作爲來襲導彈的誘餌。

2022年10月8日，一輛卡車在克里米亞大橋爆炸，導致鐵路罐車起火

自俄烏衝突爆發以來，克里米亞大橋已經兩度遭襲。2022年10月8日，克里米亞大橋公路橋上一輛卡車發生爆炸，導致與公路橋並行的鐵路橋上一貨運列車上多個油罐被點燃，大橋的公路和鐵路通行一度中斷，並有多人傷亡。2023年7月17日，克里米亞大橋再次遭遇襲擊，大橋路面受損導致交通暫停，至少2人在事故中死亡。此後，烏方均“認領”了兩起襲擊事件。

據報道，如果克里米亞大橋遇襲並永久性受損，俄方將被迫使用公路運輸方式通過烏克蘭南部運輸軍事物資，這條路線途經赫爾鬆地區和扎波羅熱地區，俄軍在2022年春季已部分控制了這兩個地區。烏克蘭官員認爲，如此一來，這將嚴重削弱俄軍在其地面部隊推進之際發動進攻的能力。

烏方官員認爲，西方提供的武器將使烏克蘭能夠更快地摧毀克里米亞大橋，澤連斯基曾多次要求德國提供“金牛座”巡航導彈，但到目前爲止，均遭到德國總理朔爾茨的拒絕。朔爾茨認爲，此舉將等同於德國直接參與俄烏衝突，並導致危險局勢升級。

今年3月1日，今日俄羅斯電視臺總編輯瑪格麗塔·西蒙尼揚（Margarita Simonyan）在其社交媒體“Telegram”賬號上發佈了一段錄音，錄音中，德國空軍總監（部隊司令官）英戈·格哈茨中將（Ingo Gerhartz）與其他高級官員曾討論在烏克蘭部署“金牛座”巡航導彈可能性，以及“金牛座”巡航導彈在技術上能否摧毀克里米亞大橋、如何洗脫德國直接參與衝突的嫌疑等敏感信息。

烏克蘭國防部情報總局副局長瓦代姆·斯基比茨基（Vadym skybytsky）聲稱，他認爲歐洲政界人士擔心事態升級是錯誤的。“（事態）升級對我們來說意味着什麼？我們已經打了兩年的戰爭。這是一個日常操作罷了，俄羅斯轟炸我們的領土，襲擊發電站和民用基礎設施。”

他還表示，鑑於俄羅斯的軍事優勢和烏克蘭缺乏炮彈和戰鬥機，目前烏軍在戰場上不可能取得勝利，並暗示基輔“別無選擇”，只能將戰鬥目標深入敵後，包括軍事基礎設施、指揮和控制中心以及製造武器和彈藥的工業生產基地。他補充說，基輔使用了一種北約標準的作戰程序，這種模式可以通過選擇消除一些精心挑選的高價值目標來取得巨大的成果。

2022年12月，俄羅斯總統普京視察克里米亞大橋

克里米亞大橋跨越刻赤海峽，全長19公里，是連接克里米亞半島與俄羅斯本土的唯一陸路通道。克里米亞大橋於2016年2月開建，是俄羅斯最長的大橋，也是目前歐洲最長的大橋，被俄稱爲“世紀工程”。大橋公路部分在2018年5月開通，鐵路部分在2019年12月通車，造價37億美元。

此前報道顯示，從開建至今，烏克蘭對俄建造克里米亞大橋一直持反對態度。俄烏衝突爆發後，烏軍多次宣稱計劃摧毀這座大橋。2022年6月15日，烏克蘭少將德米特里·馬爾琴科接受烏媒採訪時曾表示，烏軍計劃摧毀歐洲最長橋樑克里米亞大橋，稱該大橋爲烏軍的“頭號目標”。

《衛報》認爲，克里米亞大橋對於俄烏雙方有着特殊的“兩面性”。

一方面，這座大橋標誌着俄羅斯總統普京自認爲的最偉大政治成就之一，即俄羅斯在2014年“收復克里米亞”。另一方面，這座大橋的存在也讓基輔當局“滿是憤恨”，成爲了一個“可恨的象徵”，一旦將其摧毀，勢必會加強烏克蘭“奪回克里米亞”的行動，並提振正在戰場上被擊退的烏軍將士的士氣。

據路透社此前報道，當地時間3月24日，烏克蘭軍方發佈消息稱，在當天針對克里米亞的襲擊中，成功擊中了俄“亞速”號和“亞馬爾”號兩艘兩棲登陸艦，並打擊了俄黑海艦隊總部通訊中心以及其他多處基礎設施。報道稱，烏軍的聲明未具體介紹是如何擊中目標的。

圖爲克里米亞大橋 圖片來源：新華社

另據美國有線電視新聞網（CNN）報道，遭襲的塞瓦斯托波爾市的市長米哈伊爾·拉茲沃扎耶夫在社交媒體發文稱，這是“（烏軍）近期最大規模的襲擊。”CNN還稱，如果“亞速”號和“亞馬爾”號的遭襲得到證實，意味着“俄羅斯在黑海只剩下三艘可用的登陸艦”。

當地時間4月2日，俄羅斯國防部發布新聞稿稱，俄國防部長紹伊古在當天的會議上介紹了“特別軍事行動”的有關情況。他透露，俄軍自今年以來已新增控制了403平方公里的土地，並將繼續自東向西“擊退烏克蘭軍隊”。

據路透社報道，烏克蘭總統澤連斯基和烏軍方消息人士的迴應則反駁了紹伊古的部分說法，聲稱俄軍並未控制烏克蘭東部前線的一些地區。不過，來自烏克蘭方面的報道則暗示，烏軍在俄羅斯坦克和裝甲車的攻擊行動中損失慘重。