虧損收窄 蔚來回血

9月5日，蔚來發布的財報顯示，今年二季度營收174.5億元，同比增長98.9%，環比增長76.1%。其中，汽車板塊銷售額爲156.79億元，同比增長118.2%，環比增長87.1%。

從賬面數據看，蔚來整體營收增長來自新車銷量。蔚來方面表示，汽車銷售額的增加，主要由於交付量的增長，部分被產品組合變動及自去年6月以來的用戶權益調整導致的平均售價下降所抵消。數據顯示，今年二季度蔚來交付新車5.7萬輛，同比增長143.9%，環比增長90.9%。

不僅營收亮眼，蔚來在利潤方面也有所改善。財報顯示，今年二季度蔚來毛利率爲9.7%，去年同期毛利率爲1%，今年一季度毛利率爲4.9%。蔚來整體毛利的提升離不開整車的貢獻。財報顯示，今年二季度蔚來整車毛利率達12.2%，去年同期毛利率爲6.2%，今年一季度毛利率爲9.2%。

蔚來CEO李斌表示：“整車毛利率的提升主要是得益於單位物料成本下降以及生產效率的提升。隨着月銷持續突破2萬輛，蔚來將找到更多機會持續優化產品成本，並在市場提高高毛利車型的佔比，希望在今年四季度蔚來整車毛利率可達15%。”據瞭解，今年二季度，國內售價30萬元以上的純電汽車市場中，蔚來的市場份額已超過40%。

整車毛利率的進一步提升，蔚來的虧損面也進一步收窄。財報顯示，今年二季度蔚來淨虧損50.46億元，同比下降16.7%，環比下降2.7%。同時，截至今年6月30日，蔚來現金及現金等價物、受限制現金、短期投資以及長期定期存款爲416億元。

隨着二季度財報出爐，蔚來也完成此前給出的財報指引。今年一季度財報電話會上，李斌表示，今年二季度蔚來交付指引爲5.4萬—5.6萬輛，同比增長129.6%—138.1%；營收指引爲165.9億—171.4億元，同比增長89.1%—95.3%。

二季度“回血”的賬面數據，讓蔚來給出了創新高的三季度指引。其中，今年三季度蔚來預計交付新車6.1萬—6.3萬輛，同比增長10%—13.7%；營收191.09億—196.69億元。李斌表示，今年7月和8月，蔚來交付量均破2萬輛，預計三季度交付量將再創新高，進一步鞏固和擴大市場份額。中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝認爲，從營收和盈利角度看，車企的銷量表現尤爲重要，因此達成規模化效應是改善業績的關鍵。

爲進一步搶佔市場份額，蔚來也打出組合牌，向消費級市場尋銷量。今年5月，蔚來發布第二品牌——樂道，同時該品牌旗下首款車型樂道L60正式開啓預售，預售價爲21.99萬元起。此前，李斌表示，明年將發佈樂道第二款車型，定位中大型SUV。目前，蔚來品牌車型售價均在30萬元以上，而隨着樂道“殺到”，將與蔚來品牌形成互補。蔚來方面在財報中透露，樂道品牌首款車型將於今年9月內正式上市並開啓交付。蔚來首席財務官曲玉表示，蔚來將繼續專注於高效的研發和對基礎設施的投資，充分利用大衆市場的增長潛力，採取靈活的市場策略並不斷優化產品組合，進一步提升毛利率與效益。

北京商報記者 劉曉夢