與成都，向未來｜翟婉明：中國鐵路提速的“助推者”，在成都有了新目標
在鐵路工程領域，沒有人會對“翟模型”感到陌生。
這是由中國科學院院士、西南交通大學首席教授、鐵路工程動力學專家翟婉明首創的“車輛－軌道耦合動力學”全新理論體系，其模型與算法在國際上得到廣泛採用。他說，自己“以中國人名字命名定理”的夢想在某種程度上得到了實現。
▲中國科學院院士、西南交通大學首席教授、鐵路工程動力學專家翟婉明
這一夢想實現地在成都——自1981年來川、1990年來蓉至今，來自江蘇靖江的翟婉明已在成都度過了近32年。他徹底融入天府之地，亦見證了成都方方面面的發展。在這裡，他汲取了專業知識、實現了行業突破，2017年8月，成都發放首批“蓉城人才綠卡”，他還成爲了首位申領“蓉城人才綠卡”的專家。
“蓉城人才綠卡”讓廣大專家人才切實感受到了成都尊重人才、崇尚創新、支持創業的城市禮遇。“蓉城人才綠卡”涵蓋落戶、安居、交通出行、醫療、創業扶持等24項具體服務事項。截至目前，累計服務超過31.5萬人次。
“這座創新包容的城市，讓我成長，是我的第二故鄉。”翟婉明說。眼下，他最新的夢想，是能在成都加強後續青年人才的培育，“把我們的所學傳遞給青年一代，只有這樣一代一代地傳承下去，我們的事業纔會興旺發達”。
中國鐵路提速的“助推者”
翟婉明第一次坐火車是赴四川上大學。
1981年，大雨連綿，寶成鐵路塌方，火車繞道，翟婉明兩天兩夜的車程變爲三天四夜。翟婉明此後多次談到這段經歷，他暗下決心：要改變中國鐵路落後面貌。
懷揣着這樣的理想抱負，大學4年，翟婉明像一塊海綿，如飢似渴地吸收着知識，畢業時以專業第一佳績，被推薦免試攻讀西南交大碩士學位研究生，僅用一年零九個月的時間，就修完所有學分，完成碩士學位論文，成爲西南交大歷史上首位提前畢業的研究生。1991年，翟婉明被學校破格晉升爲副教授。1994年，31歲的他再次破格晉升，成爲當時全國鐵路系統最年輕的教授。
過去30多年，翟婉明一頭扎進軌道交通的世界。他提出了機車車輛與線路最佳匹配設計原理及方法，並主持研究建立了高速列車通過橋樑時的動力相互作用理論及安全評估技術。2016年，翟婉明作爲總設計師的全球第一條新能源空鐵試驗線在蓉建成並試驗成功。這種以鋰電池動力包爲牽引動力的空中懸掛式軌道列車，將成爲緩解城市交通擁堵的一種新型交通系統。
▲工作中的翟婉明
翟婉明還有一個重要標籤：中國鐵路提速的“助推者”。他最知名的成果之一，是開拓了鐵路大系統動力學研究新領域，創建了車輛－軌道耦合動力學理論體系，助推了中國鐵路6次提速及高速化發展。
“蓉城人才綠卡”第一人
當然，翟婉明對成都軌道交通發展也尤其關注。他提到，成都軌道交通尤其是城市軌道交通的發展，可以用日新月異來形容。
“成都地鐵起步晚但發展快。目前，成都城市軌道交通已開通運營里程558公里、在建214公里，單日最高客流突破700萬乘次。”翟婉明說，預計“十四五”期間，城市軌道交通在建及運營里程將超過1000公里，而到2035年，將累計建成1666公里。
在他看來，技術創新驅動產業發展，以及雄厚的軌道交通資源優勢，將成爲成都社會經濟快速發展的有力引擎。
▲工作中的翟婉明
作爲第一位領取“蓉城人才綠卡”的專家，翟婉明深感榮幸，他明顯感覺到成都對於人才的渴求和重視，在人才的引進和培育方面亦是成效顯著。
翟婉明向記者提到了一個小細節：2020年，他牽頭的一個校地合作項目獲得成都市有關部門批准，項目名稱是“調整交通運輸工程優勢學科方向，服務成都裝備製造重點產業和現代物流業重點領域發展”，主要就是研究如何將高校學科的發展、人才的培養與成都市重點產業、重點領域的發展結合起來、協同起來，更好地爲地方社會經濟發展服務。
“從這個項目的獲批可以看到，成都對於人才已經由單純引進，升級爲引進與培育並重，在營造寬容的創新環境方面做了大量卓有成效的嘗試。”翟婉明說，成都在人才服務生態方面下功夫，極大地激發了人才創新創業的活力與潛能。
爲人才搭建幹事創業的平臺
在翟婉明的內心，始終堅守着對三尺講臺的敬畏和育人的理想。
採訪中，翟婉明多次提到了學生的培養，並自豪於自己的學生已經在中國軌道交通領域獨當一面。
比如，2001級研究生郜永傑分配到中鐵四院不到十年，即擔任舉世矚目的京滬高鐵（徐州－上海段）軌道工程設計總體負責人；
博士畢業生任尊鬆如今是北京交通大學教授，我國機車車輛動強度知名專家，擔任科技部重點領域（軌道交通裝備結構可靠性）創新團隊帶頭人；
博士畢業生王開雲如今已是重載鐵路領域知名專家，擔任牽引動力國家重點實驗室主任，主持獲得國家科技進步獎和科學探索獎。
▲工作中的翟婉明
今年3月，翟婉明曾在成都市委組織部赴西南交通大學的專題調研座談會上談到，成都市對人才聚集有很強的吸引力，校市雙方應進一步深化合作，推動融合發展。
“學校要更加主動與成都市對接，充分利用特色學科優勢助力區域經濟社會發展。”翟婉明建議，希望成都市大力支持學校特別是東部校區城市軌道交通學院的引才工作，積極推動市校發展合作邁上新臺階。
無論是作爲科研工作者，還是大學教授，翟婉明從來沒有停止過前進的腳步。他希望自己能夠做得更多一點，做得更好一點，爲中國軌道交通事業領跑世界作出更多的貢獻。
同時，他也希望成都未來在人才引進、人才培育、產教融合等方面，爲各類人才搭建完備的、層次分明的創新創業平臺，真正做到“讓事業激勵人才，讓人才成就事業”！
紅星新聞記者 鄒悅
編輯 譚王雨