有限列車vs.無限列車！臺灣藍皮夯過鬼滅之刃 人潮滿到車站外
臺鐵局預計12月23日啓用南迴鐵路電氣化，以往最受鐵道迷歡迎的有「解憂列車」名號的藍皮普快列車將於22日行駛最後一班，隨着停駛時間逼近，有鐵道迷發發起保留連署，更有人號召「一人一票挺到下架」，致該特快列車出現一波波搭乘人潮，假日更是一票難求。
▲臺鐵局進入停駛計時的「藍皮列車」，最近超夯，屏東枋寮站排隊搭乘人潮排到站外 。（圖／董阿成提供，以下同）
▲▼搭車人潮。
藍皮普快利用柴電車牽引，由於列車車廂外觀爲藍色得名，有「叮噹號」或「印度仔」稱號，因設備老舊，車廂內沒有冷氣設備，但有吊扇，想吹風的乘客必須啓動電扇或打開窗戶，行經隧道更會聞到一股柴油味。
▲▼乘客欣賞車外景緻。
有時還需自己開門上下車，加上廁所經年累月的使用留頭淡淡的異味，令人興起一股懷舊氣味，加上行駛速度慢，從枋寮起經臺灣海峽，可欣賞到海天一線的景緻，經過中央山脈再到太平洋的風景，變化多端，令人心矌神怡，被遊客稱爲「解憂列車」。目前全臺僅每天一列車改號次來回枋寮、臺東間。
▲▼藍皮列車。
隨着南迴鐵路電氣化讓臺最末端枋寮到臺東知本站間完成，並於12月23日啓用，藍波特快列車屆時就會停駛，雖臺鐵局表示計劃要打造轉型爲觀光專列。
隨着停駛倒數計時，最近假日都吸引大批鐵道迷搭乘，「班班客滿」，甚至排到站外，盛況空前，鐵道迷笑稱先撇下《鬼滅之刃劇場版無限列車篇》，先體驗搭乘「解憂列車」，充滿懷舊情懷。