勇鷹高教機失事 恐波及漢翔今年交機進度與營運

與失事同機型，但不同編號的勇鷹高教機隊。圖／劉朱鬆

由漢翔承製的勇鷹高教機，15日上午在臺東都蘭海域墜落失事，創該機型交付空軍以來，首次發生失事，空軍司令部已下令同機型暫時停飛，併成立專案小組，協同漢翔調查，以釐清肇事原因，確保訓練安全。因勇鷹高教機，是漢翔研製「國機國造」代表作，這起失事意外，恐波及漢翔今年原定交機18架進度與營運成績。

漢翔總經理馬萬鈞表示，勇鷹高教機墜落失事，公司則配合軍方的調查，且漢翔團隊成員，已陸續趕往臺東，協助處理勇鷹高教機失事的相關事宜。

空軍司令部透露，空軍飛訓部1架勇鷹高教機（AJT），機號1130，15日執行飛行訓練時，因雙發動機失效，墜落於機場北面海面。林姓少校飛行員彈射落海，並獲救登上個人救生小艇，由救護隊直升機救援吊掛，上午9時23分送往臺東馬偕醫院，經初步檢查，健康狀況良好，無損傷。

空軍司令部說，墜海的雙座型高教機，飛行總時間183小時，由單人駕駛，15日晨間執行課目爲基本航線投彈。空軍司令部已編組專案小組，協同漢翔進行調查，以釐清肇因，以確實維護訓練安全。

由於勇鷹高教機，由漢翔承製，是國機國造代表，依規劃進度，漢翔於2026年中，完成交付空軍66架勇鷹高教機；這次是勇鷹高教機交付空軍後，首次發生失事，空軍已下令暫時停飛同型機，進行調查，並找出勇鷹高教機失事原因。

漢翔去年度才受到原物料與零件缺料的影響，公司研製的勇鷹高教機，原定2024年交機18架，但實際上只交11架。對此，馬萬鈞上月才透露，由於美國產製的零件已到貨，漢翔1月底力拚完成2024年剩餘7架的勇鷹高教機交機作業。爲改善上述棘手問題，公司決把委外的零件訂單，拉回自己做，以適時補充所需零件。

漢翔2025年度勇鷹高教機，預定交機數量18架，如今，因勇鷹高教機在臺東外海失事，空軍已下令同型機暫時停飛，並調查事故原因，讓勇鷹高教機今年要如量、如期、如質達成交機任務，再添變數。

身爲臺灣無人機海外商機聯盟主席暨漢翔董事長鬍開宏，15日率領經濟部產業發展署、工研院、聯盟廠商與組織協會共25家、83位代表，遠赴德國杜塞道夫展覽中心，參與2025 XPONENTIAL Europe無人機展。