影/文總最新匠人魂「造一艘船離開陸地」 達悟族親海、敬海精神

▲文化總會近日推出最新一集《匠人魂》-造一艘船離開陸地,紀錄達悟族親海、敬海的族羣精神。(圖/文總提供,下同)

記者陶本和/臺北報導

文化總會近日推出最新一集《匠人魂》-造一艘船離開陸地,紀錄達悟族親海、敬海的族羣精神。本集影像由蘭嶼漁人部落耆老鍾馬雄與紅頭部落的夏曼・馬多博士爲主角,道出造一艘「拼板舟」的技藝,以及任重道遠的家族、部落甚至族羣精神。

文化總會秘書長李厚慶表示,《匠人魂》系列影片第47集以臺灣東南邊的小島蘭嶼爲拍攝地,紀錄拼板舟製程的技藝。他說,臺灣是海洋國家,達悟族勇敢走向海洋,並在潮汐間長出順應生態、季節的習俗,種種通往海洋的傳統,都是先人智慧的結晶,文總要用《匠人魂》讓世界看見臺灣的海洋文化。

影片開頭呈現蘭嶼的日常景象:海面上的拼板舟、孩子海邊戲水、漁民潛海捕魚,還有一條條風乾的飛魚。鍾馬雄在影片中說,「我們的老祖宗與神,每年都給我們飛魚,而且飛魚來時天氣很好不易船難。」達悟人造船捕飛魚,並相信這是上天的恩待,道出他們對拼板舟的堅持與背後文化意涵。

鍾馬雄小學畢業時,父親便教導他造船、抓魚看海流;夏曼・馬多博士則在三十歲回到蘭嶼,跟隨部落長輩參與造大船工事,逐年累積經驗。上山取材則是造拼板舟的第一步,造船之難,在取得合宜的木材。

夏曼・馬多博士解釋,造一艘船需用多種樹種:船底板直接觸及礫灘與暗礁,首選堅硬耐磨的臺東番龍眼;船的首尾採用耐撞的欖仁舅;船板考量浮力,選用大葉山欖、麪包樹、綠島榕等質地輕軟的板材;接合所有拼板的木釘則以小葉桑製成。少量多樣的樹種造船,維持生態永續性,也反映蘭嶼豐富的林相。

造船者以27塊構件拼接出一艘二十人大舟,沒有藍圖,更沒有精確的規格,「你自己要去判斷說我要做多大,方便我怎麼拖上來、推下去,是看你個人。」夏曼・馬多博士以指輻丈量示意之餘強調:「只要穩就可以,只要你的船做得很平穩,你這艘船就不怕翻船。」

這條上山到下海的造船之路更是整個家族的大事。鍾馬雄表示,船表現家族的團結與榮譽,由十餘名男性聯手伐木劈材、拼接成形、雕刻繪飾,婦女也會練習耍發舞於祭典時演出,並種植芋頭,等船完工落成下水,再將芋頭、豬肉堆滿拼板舟並分食,祈求平安。祭典的高潮則由衆人將大船擡往灘頭、拋船到試航。「不是很容易的事情,⽽且在2至3年的過程中,每⼀個⼈都要⾝體很健康」。

據聞達悟族人曾出海航向國際,到巴丹島貿易,近年兩地再次展開交流,蘭嶼也發起航海計劃,跨部落共築一艘二十人大舟,希望重現這條祖先行過的水路。鍾馬雄、夏曼・馬多博士等人因爲造舟而聚首,出借自己的器具、技術與勞力,造船終由父傳子繼的個體技術指導,走向具有公共性的人文知識傳承。

承繼前人技藝的夏曼・馬多博士也說,「做船不是家族的事了,應該是屬於我們蘭嶼人的。」並向年輕人喊話,想學做船的都可向他學習,繼續傳承這份文化。