議員曝「民衆譙輕軌譙到無力」 陳其邁擬增購14輛列車

高市府已行文交通部,將爭取經費增購14輛列車,班距將從10分鐘縮至6分鐘。(柯宗緯攝)

高市議員張博洋今(2)日質詢時指出,輕軌運量增加是好事,但民衆使用體驗差「譙到無力」,包括轉乘資訊不足,黃色小鴨期間班距過長,甚至要等1小時,建議增購車輛、改善疏運品質。(柯宗緯攝)

高雄市長陳其邁答詢時表示,已行文交通部,將爭取經費增購14輛列車,班距將從10分鐘縮至6分鐘。(柯宗緯攝)

高雄輕軌今年初成圓,高市議員張博洋今(2)日質詢時指出,輕軌運量增加是好事,但民衆使用體驗差「譙到無力」,包括轉乘資訊不足,黃色小鴨期間班距過長,甚至要等1小時,建議增購車輛、改善疏運品質。市長陳其邁答詢時表示,已行文交通部,將爭取經費增購14輛列車,班距將從10分鐘縮至6分鐘。

張博洋指出,高雄活動愈辦愈多,輕軌運量、搭乘人數加倍,但大家「譙到無力」,就因爲使用體驗差,像是黃色小鴨舉辦期間,竟然要等1小時才能上車。輕軌有提速及增班的迫切需求,目前10到15分一班,等太久、開太慢、車太擠,影響搭乘意願,是否有增班、購買車廂計劃?

張博洋更提到,針對轉乘障礙,市府花了3年沒排除,如凱旋公園站缺乏轉乘指標、標示簡陋,而鄰近的人行道狹窄,部分路段輪椅、嬰兒車通過困難,建議拓寬人行道,並設置自行車專用道以達分流。

對此,陳其邁答詢時指出,針對轉乘障礙部分將於2個月內改善。至於新車廂計劃增購14輛,班距將從10分鐘縮短爲6分鐘。他強調,輕軌今年3月運量與去年3月相比成長75%,其中大順段運量佔整體運量40%,事實上輕軌已經有許多人習慣搭乘,與先前有人批評沒人坐的狀況,差距很大。