廣西電網:科技與人性化服務助推桂林市大旅遊發展

2014年2月7日,一股強冷空氣突襲桂林,桂林中北部縣城及高寒山區出現冰凍道路結冰,桂北地區及高寒山區的最低氣溫最低降至-10℃左右,維持了8天時間;2月17至18日再次受低溫冷空氣影響,氣溫驟降。本次低溫凝凍天氣降溫快、持續時間長,桂林網區6條輸電線路發生覆冰。其中,220千伏線路2條,110千伏線路4條,部分線路段導、地線覆冰厚度達28毫米。桂林供電局及時啓動冰凍災害藍色預警,並於2月10日升級爲黃色預警,對覆冰線路進行融冰

直流融冰技術”是在2008年抗冰後投入運用的一種新興技術,其採用的融冰裝置具有重量輕,體積小,輸出電流大等一系列優勢,是110千伏及以上線路覆冰處理的主要手段之一,爲應對極端自然天氣及保證電網安全提供了一道重要屏障。

在這次抗冰過程中,桂林供電局的兩臺融冰裝置分別在220kV南塘變電站和110kV旺田變電站投入使用。在廣西電網公司專家指導下,至2月19日12時,對5條覆冰線路進行了12條次融冰,桂林供電局還在廣西範圍內首次實現了110千伏線路架空地線及光纜直流融冰。

除了應急響應,自2008年以來,桂林供電局梳理防冰凍災害的重點,有針對性地做好防禦工作。目前,12條重要線路已做技改,其中4條已加固、2條改道至地勢低緩不易覆冰地帶且可直流融冰、6條可直流融冰。“十二五”期間,桂林電網建設總投資將達到61.96億元,建設“安全、可靠、先進”的供電網絡,堅強的網架更加提高了抵抗自然災害的能力

近年來,桂林電網建設發展迅速,線路長度不斷增加。目前,桂供輸電管理所管轄的輸電線路長度已經達到3506.38公里,設備劇增而運行維護人員變動不大的情況下,冰凍監控、山火防控、線房線樹矛盾也更加考驗着基層的幹部員工,提高工作效率成爲了當下工作的關鍵點

因此,開發一種適合一線員工在工作現場使用、涵蓋輸電線路各類常用數據、操作方便快捷的資料系統成爲了員工們的目標。經過輸電勞模創新工作室成員集思廣益,最終研製成了輸電線路基礎數據可視化管理系統

據介紹,這套系統使用時,只要輕輕一點鼠標,就可以輕鬆瞭解到桂林電網輸電線路任何杆塔詳細信息,同時,系統能夠植入智能手機,可以隨時隨地使用,還有導航功能,非常適合工作人員野外使用,且不需攜帶其他設備,加上功能清晰的界面,即便是第一次使用也能得心應手。有了這個系統以後,工作人員查詢數據和野外巡視的效率立時提高了不少。

除了便捷使用,這套系統還可以隨時添加線路隱患點,這樣就能夠提醒班長針對線路實際情況調整巡視頻次,也能提醒其他巡視人員在次巡視時更加關注風險點。

就在今年2月份抗冰工作中,這套系統也發揮了不小作用。2月9日,天氣狀況繼續惡化,在去往110千伏金旺線的路上,原來的道路被冰雪覆蓋,車輛無法繼續前行。在緊急關頭,特巡人員打開“輸電線路基礎數據可視化管理系統”,發現了另一條步行路徑。在這套系統的指引下,特巡人員同樣準確的到達了預定位置並完成了本次工作。

目前,廣西電網已經運行的新系統、新流程,讓供電更可靠、搶修更快。在桂林市最新投入使用的超聲波故障在線檢測裝置,可以使得供電設備隱患無處藏身,讓電力設備時刻處於“健康狀態”。

同時,GIS系統和手持PDA的運用,也大大提升了搶修覆電速度。春節期間,桂林市一商戶用電負荷聚增,在用餐高峰時段突然停電。95598接報後,通過GIS系統GPS定位查詢到離故障點最近的搶修車輛,及時派發了故障搶修單。搶修人員在第一時間通過手持PDA瞭解故障信息,在不到10分鐘的時間就趕到故障現場。

通過排查,明確故障原因:由於用電負荷急劇增加造成空開燒壞。搶修人員向客戶說明了故障原因後主動幫助更換了空開,及時恢復了供電,從客戶報修到恢復供電花了不到20分鐘的時間。

爲了儘量減少檢修用戶用電的影響,桂林供電局推行設備檢修少停電措施,配電帶電作業已經有了10個年頭。

配電帶電作業雖是減少用戶停電時間的重要手段,但將其開展的自然條件要求比較苛刻,桂林陰雨潮溼偏多氣候是最大的自然障礙。儘管如此,桂林供電局克服困難,科學統籌,想方設法增加帶電作業次數:一方面調整人員充實帶電作業隊伍,另一方面配備良好的配電帶電作業工器具和專用車輛。由於組織到位,配電帶電作業能力大幅提升,配電帶電作業項目從最初的5種增加到11種。

2013年,桂林供電局供電可靠性創先從強化綜合停電管理執行剛性、增強帶電作業水平、快速搶修覆電等方面,着力減少停電時間。首次實現桂林重點旅遊景點、場所及酒店供電可靠率達到100%。全年完成帶電作業221次,同比增長143%;減少停電時戶數2227個,同比增長150.6%;增供電量25.78萬千瓦時,同比增長113.5%。

在2014年初,桂林供電局已成立帶電作業中心,正梳理新的工作模式,以規範化提高帶電作業率,計劃全年完成帶電作業300次,保證供電可靠率持續提升。

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