廣東第一座跨海大橋，全長11.08公里，耗資11億，太壯觀了！

廣東省海域遼闊，灘塗廣佈，陸架寬廣，港灣優良，島礁衆多，海洋生物、礦產和能源資源豐富。作爲海洋大省，廣東海域面積41.93萬平方千米，是陸地國土面積的2.3倍。大陸海岸線長4084.48千米，居全國首位。全省14個沿海地級以上市有45個沿海縣（市、區），面積佔全省26.3%。廣東省擁有海島1963個，其中90%以上的海島爲無居民海島，面積小於500平方米的海島佔50%以上。

衆多的海島、漫長的海岸線、造就了廣東省千姿百態的海岸類型和豐富的旅遊資源。20世紀80年代，以海水浴場爲主要開發內容，廣東濱海旅遊得以起步。深圳小梅沙旅遊中心、陽江海陵島大角灣浴場、茂名龍頭山、虎頭山旅遊區、江門川島飛沙灘、王府洲旅遊中心等爲代表的濱海景區，一到夏天人潮涌動，成爲最受遊客歡迎的消暑玩水勝地。爲了方便交通運輸和人們出行的需要，在廣東省海域修建了很多跨海大橋。

那麼，問題來了，廣東第一座跨海大橋在哪裡？那裡又有着哪些不一樣的風景呢？帶着這些疑問和好奇，今天就和大家一起來聊聊，有關汕頭南澳大橋的那些事。南澳大橋中國廣東省汕頭市境內連接澄海區與南澳縣的跨海通道，位於後江灣水域之上，爲汕頭市東北部通道的組成部分。南澳大橋西起汕頭市澄海區萊蕪圍，上跨後江灣海峽，東至南澳島環島高速路入口；線路全長11.08千米，全橋長9.342千米。

橋面爲雙向兩車道二級公路，設計速度爲80千米/小時。南澳大橋於2009年1月20日動工興建；於2014年7月24日完成全線合龍工程；於2015年1月1日通車運營。不僅如此，而且，還有特別值得一提的是，南澳大橋還是廣東第一座跨海大橋。上島的公交車穿越南澳大橋，遠遠地就能看到岸邊的那一抹鮮豔的紅色。這正是南澳島最具代表性的航標之一——長山尾碼頭燈樁。它位於南澳長山尾碼頭防波堤上。

長山尾碼頭燈樁是於2006年8月設立，2016年11月重建，樁高6米，燈高12米，射程5海里。鮮紅的燈樁與蔚藍的大海形成強烈對比，落日時燈塔紅和克萊因藍撞入眼眸，宛如一幅色彩絢麗的油畫，極具“氛圍感”，又因爲長山尾碼頭燈樁在南澳島的最西端，靠近啓航廣場方便遊客近距離欣賞，因此成爲了南澳島的“網紅落日打卡點”，在這裡能夠滿足你對燈塔和落日的所有想象。

在南澳大橋沒有開通以前，汕頭到南澳的交通只有靠擺渡船，而且擺渡船一般下午五點左右以後就沒有了。如果晚來了，只可以坐私家快艇過去，開得快安全係數不太高。2015年南澳大橋開通以後，作爲廣東省唯一海島縣的南澳與陸路交通網相連，徹底擺脫陸島交通完全依靠輪渡的歷史。南澳島與汕頭、潮州1小時以內的交通運輸圈由此形成。南澳大橋來回過橋費90元，節假日高速公路免費時這座橋也免費。

但是車流量非常大，經常限行。如果節假日來，最好加上 “澄海公安”微信看看交通實時狀況。再決定來不來比較好，一般節假日五六點以後來就沒有交通管制了……除此之外，在南澳大橋的橋頭還有一條南澳環島公路。環島一圈，可以欣賞到各個鎮美麗的環島景觀節點。

特別是對於工作和生活在廣東汕頭以及周邊省市的朋友而言，如果說，對於廣東第一座跨海大橋有啥想說的，也歡迎大家評論留言。