星國來臺設辦公室 招募飛行教官

《中華民國的空軍》第1009期（空軍司令部文宣心戰組）

民國六十七年，嘉義基地換裝F-5E/F，黃學文隊長率領一箇中隊的F-100移編新竹基地，當時中隊番號還是二十三中隊，四位分隊長分別是劉淦屏、李萬里、陳卿海及歐陽儀，新竹基地在四十一及四十八中隊各自抽調一人，至二十三中隊互換，四十一中隊楊春霖與謝昭明互換，四十八中隊吳慶璋與沈再添互換。幸運的是，吳慶璋因此成了二十三中隊陳卿海分隊長的手下成員，陳分座是一位謙虛有禮、學養俱優且值得學習的榜樣。當時空軍全面換裝F5E／F，民國六十七年底，桃園四十二中隊番號回新竹，二十三中隊番號返回嘉義。

當年飛行專修班和軍方籤的合約是七年，七年屆滿，民國六十七年八月，飛專二期有十人選擇退伍，歐陽儀、張春錦、顧克去了永興航空，陳淳修、顏臺興、王飛雲、謝大明、陳卿海錄取「臺航」（臺灣航業），同時退伍的還有孫憲彜。

新加坡在中山北路新加坡航空公司辦事處設了個軍方代表辦公室，負責爲新加坡空軍招募飛行教官，那段時間不少人退伍，三十幾個人前往新航面試，四十八期孫自成非常積極，約了陳卿海和另外兩人連袂前往，面試官是新加坡人，最後錄取八人，分別是四十五期王鴻章、溫柏勳、飛校許國牧、徐慶祥、四十八期孫自成、四十九期葉又青、飛專二期張春錦和陳卿海。四十五期溫柏勳是新竹老四十八隊隊員，是越南僑生，精通英、越、中、法文，原本陳卿海錄取臺航，因爲接到新加坡錄取通知，因此放棄前往臺航。

抵達新加坡，八人先到國防部面試，他們依序單獨進入會議室，眼前一排坐了十三個人，全都是國防部長官，包括國防部長、基本組教官，劉景泉總司令也在座，那場面有些嚇人，全程英語對話，面試結果僅溫柏勳通過，其餘七人都不及格，七人被要求加強補習英文，每天上午八點上課，下午五點下課，全英文授課，一個月後考試，不行再讀一個月，前後上了兩個月的英文，兩個月的時間裡，八人不僅要飛行、還要考術科。

八人在飛行中隊飛塞斯納C-172民用機，取得教官資格之前，必須到新加坡民航局考試，獲得民用航空AFI駕駛執照，才能帶學生飛行，八人取得AFI駕照後，接着進行教官培訓，全程完全使用英文講課，還得自行製作投影片。

結訓前，新加坡民航局派員來鑑定，考學科也考術科，民航局考覈官充當學生，由八名準教官教學，每一科目都要講一個小時，說明飛行原理與飛行技巧。學科考試及格後，帶着考試官到天上飛一次，整套飛下來五十分鐘，通過這一課，還有第二課，平飛、大中小轉彎、失速處置、起落航線…等。

提到術科考試，陳卿海記得很清楚，新加坡的考覈官非常一板一眼，一趟飛行下來，自認飛得不錯。落地前，考覈官問：「飛機要落在跑道哪裡？」陳卿海：落在跑道三百呎處。新加坡跑道僅三千多呎，非常短，考覈官不置可否並未多言。

爲了讓飛機輕輕落下，陳卿海稍稍多帶了些，眼看飛機四平八穩輕輕落地停妥，正滿心歡喜，考覈官講評不及格，陳卿海要求給個說法，考覈官說：「你告訴我要落在三百呎的地方，卻落在三百二十呎處，所以不及格。」考覈官強調教學上，報出落在三百呎處，就必須落在三百呎的地方，教官言行必須一致，陳卿海之前告知要落在跑道三百呎的地方，但是卻落在三百二十呎處，所以不及格。

第二天再度考覈，只飛一個科目，起飛、爬升到航線高度後，收油門，返場落地，這次報出落在三百呎處，就落在三百呎的地方，分毫不差，評分及格。陳卿海說新加坡人做事一板一眼，由此可見。（三之二；摘自第1009期《中華民國的空軍》）