新款奧迪A6L，內飾配置大升級！廣州車展正式亮相，你期待嗎？有哪些值得關注的亮點？

最近我試駕了新款奧迪A6L，這次中期改款可以說是誠意滿滿。不過作爲一位老司機，還是要給各位分享一些實打實的使用體驗。

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外觀：進化不少，但有點“神似”

新款A6L最顯著的變化是前臉設計。六邊形進氣格柵變得更寬扁，配上全新的矩陣式LED大燈，整體造型更具侵略性。不過說實話，這設計語言跟新款A4L有點“撞臉”，讓人分不清是哥哥還是弟弟。

尺寸方面，新款A6L長寬高爲5038×1886×1475mm，軸距3024mm。作爲行政級轎車，這個尺寸絕對夠用，但也沒什麼特別驚豔的地方。

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內飾：終於“與時俱進”了

最讓我驚喜的是內飾升級。三聯屏的設計（12.3寸儀表+10.1寸中控+8.6寸空調屏）終於讓A6L追上了數字化潮流。不過UI設計確實顯得有點保守，跟奔馳新一代MBUX比還是差了點意思。

值得一提的是，新款在細節處理上很到位：

座椅坐墊加長30mm，加寬60mm

前排軟包材質升級

方向盤氣囊區域全系標配真皮包裹

新增天然紋理胡桃木內飾

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動力系統：中規中矩的德系調校

動力部分延續了2.0T+7速雙離合的組合：

40 TFSI：190馬力

45 TFSI：245馬力

55 TFSI：340馬力

我重點體驗了45 TFSI版本，370牛米的扭矩在日常使用中夠用，但說實話，起步時變速箱的反應還是偏保守。不過高速巡航時動力儲備充足，超車不費勁。

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實際使用體驗

優點：

三屏交互終於跟上時代

NVH表現出色

後排空間充裕

四驅系統可靠

運動模式下油耗明顯上升

觸控屏幕容易留指紋

低速通過減速帶時懸架偏硬

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購車建議

如果預算在45-50萬，我建議直接選擇45 TFSI quattro甄選致雅型，性價比最高。不建議追求55 TFSI，除非真的很在意動力表現。

最後說句實在話：新款A6L的確是一臺不錯的行政座駕，但在這個價位，你確實還有更多選擇。要不要買，還得看個人需求。

想聽聽各位的想法：你覺得新款A6L最吸引你的是哪點？歡迎在評論區分享。

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