新堀江徒步區機車頻闖 惹怨

高雄新堀江商圈徒步區，經常有機車騎士違規闖入，影響行人通行。（紀爰攝）

近年國內行人安全意識擡頭，但各地仍存在交通亂象，高雄有民衆發現，新堀江商圈徒步區經常有機車騎士闖入、貪圖方便隨意穿越，讓行人困擾怒指「乾脆取消徒步區」，對此，轄區警方將加強稽查違規。據瞭解，該徒步區至少已設置15年，當初高市經發局和攤商認爲有需求，透過連署後由交通局設立。

新堀江商圈成立最早可追溯到1988年，高雄商業中心從原本的鹽埕區轉移到新興區「大統五福商圈」，建商仿效日本商店街模式，興建300餘間店鋪出租給各攤商，成爲高雄年輕人逛街聚集之地，但隨着大統百貨燒燬、市中心逐漸往北轉移，加上新冠肺炎影響，商圈逐漸沒落。

不過，仍有不少攤販業者持續苦撐，昨日週末還能看見不少人搭捷運到新堀江逛街，但有民衆表示，在商圈徒步區行走到一半，經常要「閃機車」，因爲有不少騎士貪圖方便，會直接騎進徒步區，甚至違停在攤商前面，讓民衆怒批「乾脆取消徒步區」。

民衆指出，警方明明在出入口有設置告示牌，上面清楚規定，徒步區在下午2時到深夜11時，汽機車皆不得進入及停放，但仍有不少騎士無視警語，建議警方能在出入口設置路障。

不過，有攤商坦言，民衆看見的騎士，有可能就是業者，他們爲了快速補貨才騎車進入。被問及徒步區是否該取消，業者則認爲，奧斯卡影城拆除後，準備蓋住宅大樓，過幾年若新建案落成，徒步區仍有存在的必要性。

經交通局調查，新堀江徒步區設立至少超過15年，當初交通亂象頻傳、人車爭道危險，攤販認爲有設置專用步道的需求，才協請經發局連署，向交通局申請規畫。如今騎士闖入亂象不斷，轄區警方也將加強在商圈出入口稽查，請用路人務必遵守交通規則，保障行人安全。