新北拖吊費調漲 最快明年上路

新北市2022年起連續3年汽機車遭拖吊移置逾20萬件,隨着物價上漲,「新北市移置保管妨害交通車輛自治條例」修正草案上週經市政會議審查通過,汽機車拖吊費分別微幅調漲20元及25元。(本報資料照片)

新北市2022年起連續3年汽機車遭拖吊移置逾20萬件,隨着物價上漲,「新北市移置保管妨害交通車輛自治條例」修正草案上週經市政會議審查通過,汽機車拖吊費分別微幅調漲20及25元,議會若順利通過,最快明年上路實施,將是10年來首度調漲。

爲消除道路障礙、妨害交通的「霸王車」,新北市公有停車場管理自治條例、新北市移置保管妨害交通車輛自治條例,於2013年發佈實施。據新北市交通局統計資料,近3年來全市汽機車拖吊均超過20萬件,2020年26萬餘件、2021年拖吊23萬餘件,2022年也有21萬餘件。

爲配合《道路交通管理處罰條例》及道路交通安全規則修正,並參照北市收費標準,新北市交通局近期重新修正移置保管妨害交通車輛自治條例,除了調高車輛拖吊移置及保管費,條文中的「人力行駛之車」也修正爲「慢車」,慢車包括自行車、電動自行車及微型電動二輪車,並明訂3小時內領車不收取保管費,3至12小時以半日計數。

自治條例修正後,汽車及大型重機移置費從現行880元調高至900元,保管費維持200元;機車移置費從175元調高至200元,保管費維持50元。慢車移置費則由88元調高到100元,保管費爲每日每輛20元,調漲到50元。

交通局指出,物價調漲,民間拖吊業者成本不斷增加,平均每輛次952元,但目前收費只有880元,業者經營虧損,之前各區拖吊業務招標也多次流標,考量雙北共同生活圈,盼透過修正自治條例,合理反映業者營運成本。交通局停車營運科長許芫綺說,市政會議已審查通過自治條例修正草案,等議會9月開議時提送排審,若本會期審查順利通過,最快明年上路施行。

國民黨議員王威元說,拖吊攸關公衆權益,市府調漲要有充足理由,違規停車有不同樣態,可能因停車位不足造成違停,新北市平均8.8輛機車共用1個停車位,經過他爭取三重蘆洲地區停車場供需,降到4輛機車共用1個停車位,不見得責任在民衆身上。

民進黨議員顏蔚慈表示,拖吊費用增加民衆一定不會樂見,市府既然要主動修正自治條例,應提出具體原因與物價成本上漲幅度,尤其機車拖吊費從175元調整200元,漲幅超過1成,比例並不低,必須清楚跟向議會說明,不然民衆會覺得市府配合業者搶錢。