謝國樑爭取臺鐵基隆─南港直達車搭配月票

基隆市政府26日公佈通勤族對臺鐵加開基隆到臺北市南港直達車民調，有近8成市民支持，市長謝國樑已向交通部長王國材反映市民需求，王也承諾會研議調整。（本報資料照片）

基隆市政府26日公佈通勤族對臺鐵加開基隆到臺北市南港直達車的民調，有近8成市民支持，並有5成希望在早上7時30分發車。市長謝國樑已向交通部長王國材反映市民需求，王也承諾將研議調整，市府表示，若順利爭取直達車，搭配將上路的1200月票，對通勤族來說是多一個較可掌控時間，且無需考慮費用的新選擇。

謝國樑去年12月29日邀請立委蔡適應會晤，希望能夠協助推動臺鐵直達車政策。今年1月5日也與基市交通處長王圳宏一起搭臺鐵區間車，瞭解通勤族需求。不過，1月13日臺鐵回覆蔡適應，表示加開直達車可能會影響現有調度。

市府今年1月委託聯合行銷公司，針對臺鐵加開基隆直達南港的直達車做民調，有48.1％非常支持、29.3％還算支持，合計支持者佔77.4％；另有17.6％不太支持、3.2％非常不支持，合計不支持者佔20.8％。

市府也進一步瞭解民衆期待增加直達車時段，有54％民衆希望能夠在7時30分左右從基隆站發車，希望7時發車的民衆有47.6％，另也有32.1％民衆希望8時發車。

此外，市府僅針對基隆市中正區、信義區、中山區、安樂區及仁愛區等5區民調，王圳宏解釋，對通勤族來說，臺鐵直達車政策最主要的價值，相較於國道客運常因高速公路的車流量及路況受到影響，鐵路運輸到臺北的時間比較容易控制，因此着重於較靠近基隆火車站的民衆來調查需求。

王圳宏指出，謝國樑就任後，市府團隊便積極推動臺鐵直達車政策，如今民調出爐，確認民衆實際需求，謝國樑前天已向王國材反映通勤族需求，也獲得王允諾，將進一步研議調整可能性，如果無法增加基隆至南港直達車，也可從現有早上7時34分自基隆發車停靠八堵、臺北的自強號增停南港。

他還提及，對大多數通勤族來說，雖然搭臺鐵的時間可能較可控制，但抵達南港後的轉乘接駁交通費讓民衆望而卻步，一旦搭配中央現正推動的北北基桃1200通勤月票，就可以讓民衆在沒有後顧之憂、不需要考慮費用的情況下，選擇最適合自己的通勤方式。