校園周邊人行改善被列後段班 藍6縣市喊冤

內政部營建署點名桃園校園周邊人行改善提案率低，市府澄清36件列管案中已有23件成功改善，圖爲仁美國中增設家長接送區。（桃園市政府提供／蔡依珍桃園傳真）

內政部營建署7日公佈校園周邊人行改善全國提報最新執行現況，截至6日，有7縣市提案率未過半，包括臺北市27％、新北市12％、桃園市28％、宜蘭縣25％及東部的臺東縣10％與花蓮13％，另有離島金門縣4％，其中本島6縣市都是藍營執政。

營建署指出，後段班的7縣市列管總案件數共234件，總提報案僅35件，對轄內學區交通改善處理不夠積極。「校園周邊暨行車安全道路改善計劃」50億元經費，原全國列管425案，後續新增提案257件，總列管案件數爲682件。

北市新工處表示，2022年提出15所學校更新，在未請領補助下完成11所學校工程。另有4所向營建署申請「校園周邊暨行車安全道路改善計劃」經費補助，陸續施工中，已完成施工的11所學校正提送解列。

新北市交通局指出，已提14校、32校申請解列，另6校撰寫計劃完成後再申請，其餘學校辦申請補助或解列，目前表格以成案數計算，未算入作業中案件。

桃市府怒批，營建署繼4月烏龍散播桃園0提案後，再次以錯誤資料抹煞地方努力，列管36案，14案由跨局處自編預算改善，23案已同意解除列管，另提報改善13件，市府自行改善與提案加總提報率達100％。

宜蘭縣政府澄清說，已提29件、3件審議中，所謂宜蘭25％與縣府實際提案有很大落差；花蓮縣建設處迴應，已提7案，因部分工程縣府可處理，或中央覈准內容與學校提報方向不一，因此縣府再次請各校提出，必要會申請。

臺東縣政府則說，29所學校提報申請，其中3校獲准，另18校已獲其他經費補助、2校涉私人土地未符補助範圍，另有6校無法提出改善措施，希望不是被刻意點名。

金門縣府表示，今年4月發現此情形後，於5月提報，經統計共提報26案，未來將加速補足。