[小鯊幫選車]超高性價比的"大塊頭" 僅需5.10萬多

作爲一款面向未來打造的頂級產品，五菱榮光並沒有完全打破當下的設計思路，而是在現有設計語言之上再度進化。五菱榮光的下進氣格柵尺寸碩大，並且搭配“五菱汽車”標識，讓車輛的前臉顯得犀利，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側身側面上揚的整個車身側面營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，視覺效果尚可。車尾橫向發展配兩個大尾部尾燈組更顯大氣，車尾尾燈造型也具有一定的高級感。

在內飾方面上，這款車的打造也是非常的簡單。駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。操控臺上方使用了大面積的軟質進行覆蓋，做工非常細膩。同時，新車也提供了皮質的座椅等，能帶來一定的舒適性。

五菱榮光的車長4490mm，車身寬度達到了1615mm，軸距3050mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，五菱榮光的軸距排在3位。有一個亮點是它的寬度達到了1615mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。在同價位同級別的車型中，五菱榮光的後備箱容積排在11位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

五菱榮光1.5L手動加長標準型封窗車(空調版)5座國VI採用1.5發動機，最大馬力99，峰值扭矩達到135，匹配手動(MT)變速箱。1.5發動機搭配在五菱榮光上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在80萬以上面包車車型中排在2位。

五菱榮光的主/被動安全配置很齊全，包括了自動泊車、零胎壓續航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD擡頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、流媒體內後視鏡、主動降噪、發動機啓停、側安全氣簾、手機無線充電、夜視系統、LED日間行車燈、前倒車雷達、胎壓監測、方向盤加熱、外後視鏡自動防眩目、車身穩定控制(ESP/DSC等)、後倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。

其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。

如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解五菱榮光，那麼我們根據歷史上購買過五菱榮光的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對五菱榮光最滿意的是它的內飾設計好，另外外觀設計還是挺好看、外形不錯也都是大家喜歡它的點。