銷量遠落後Kia K5　Hyundai Sonata又面臨中斷生產！

第八代Hyundai Sonata目前在韓國當地提供了汽油、LPi天然氣動力、Hybrid油電混合動力，與最大馬力有着286hp的N Line等車型可選擇。 摘自Hyundai

第八代Hyundai Sonata自8日起又將停止生產五天。 摘自Hyundai

2019年3月初登場的大改款、第八代Hyundai Sonata，外型採用了品牌全新Sensuous Sportiness設計語彙，不僅與上一代車型截然不同，也因轉化爲Four-Door Coupe的類轎跑身形而顯得年輕有型，在自家韓國上市初期還掀起了一陣「Sonata旋風」，更成爲該年度韓國國產車銷售亞軍！

然而好景不常，自從同集團隊手Kia K5發行第三代車型後，讓有着韓國國民車的封號、國產中大型房車銷售第一的Hyundai Sonata，在去年僅售出67,440輛遠不及於84,550輛的Kia K5，原廠甚至在去年12月底至今年1月6日止，暫時關閉了Hyundai Sonata位於忠清南道牙山市工廠的生產線。

繼去年底暫時停產後，Hyundai宣佈牙山工廠自8日起再度中斷「國民車」Sonata的產線運作！ 摘自Hyundai

好不容易重新投產，Hyundai又於近期宣佈將在3月8日至3月12日停止生產Sonata五天，原因依舊是這輛國民車持續低迷的銷量，儘管有些人認爲Hyundai是遇到了半導體短缺而讓Sonata暫停生產，但原廠表示此次Sonata中斷生產純粹是爲了控制庫存量。

Hyundai Sonata N Line爲車系30多年曆史以來，動力最豐沛的車型。 摘自Hyundai

多數人認爲第八代Sonata看來怪異的外觀設計，在外貌優雅帥氣的新世代Kia K5發行後更顯突兀，兩者雖然隸屬同集團，但在市場上仍是競爭對手，而多半韓國消費者也認爲Kia K5的外型順眼，價格又較Sonata容易入手，因此吸引了更多年輕族羣購買，或許這是造成Sonata銷量持續低迷的關鍵原因之一。

Hyundai Sonata去年於自家韓國的銷量遠不及於Kia K5。 摘自Motorgraph.com