祥子、李佳琦、北極鮎魚

祥子一直夢想着拉上自己的車，通過努力的拉車，改變自己的命運。

他的車被持槍搶走，他攢的買車錢被持槍搶劫，一次次的被清零，這個陽光大男孩都沒有改變想法。

甚至他只要低低頭，向老丈人認個慫，就可以繼承車廠，過上富裕的生活，可是祥子依然相信可以通過自己的努力來改變。

直到，他看到了同樣辛勤拉車的老馬。

老馬和小馬的悲慘命運，讓祥子看到了自己的未來，即使擁有一輛自己的車，即使拼盡全力的拉車，依然窮困潦倒，朝不保夕。

從此，祥子墮落了，成爲了一個廢人，留下一句：

“當初咱倒要強過呢，有一釘點好處沒有？”

前幾天，帶貨一哥李佳琦在直播間的一句，“有的時候找找自己原因，這麼多年了工資漲沒漲，有沒有認真工作？”搞的很多人直接破防了。

這句話如果放在高速發展的幾年前，也許沒有那麼多的人在意。

但是這幾年來，很多人的收入在下滑，資產在縮水，奉獻了多年的崗位，突然就被要求降薪或者“優化”辭退。

他們就像祥子一樣，爲了孩子的學費，爲了家庭的房貸，爲了父母的退休生活，勤勤懇懇，在社會和領導的PUA之下，任勞任怨。

但是當他們突然被驚醒，自己明明在認真工作，工資卻不漲反跌的時候，巨大的憤怒與無力感，瞬間讓感受到自己也是拉車的祥子中的一員。

而這種刺痛感和無力感，不僅僅來源於自身。

日前，歷時五個月，前深圳交通局領導孫女的“北極鮎魚”炫富事件終於有了官方回覆，深圳交通局給出了回覆函，表示，經研究我局決定不予公開。

拖了這麼久了沒有公佈，說明很可能硬懟網友的北極鮎魚說的是真的，她的局長爺爺靠着“中國韭菜”累積了九位數的存款，一家也都移民去了澳大利亞，否則，交通局完全可以對此給予否認。

有的人出生就在羅馬，有的人出生就是牛馬，中國人並不介意做牛馬，只要有一點牛馬翻身的希望，他們就會傾盡所有的拼命奮鬥。

就像解放戰爭與抗美援朝，完成了土改之後，以農民子弟爲主解放軍和志願軍，可以憑藉着血肉之軀，先是用小米加步槍打贏美械的老蔣，又在半島跟裝備領先我們幾個代差的美國機械化部隊對抗，打出了世界輕步兵的巔峰。

同樣，80年代的家庭聯產承包責任制，搞的是人力小農經濟，是生產力落後的代表，被合作社的機械化拖拉機科技碾壓了好幾個時代，可結果，勤勞的中國人愣是用人力超越的機器，幹出農業文明的極致。

這些巔峰與極致，在過去幾十年裡無數次的重演，大部分的西方技術，在中國大規模量產之後，便在全球鮮有敵手，從電視到手機再到汽車，這些曾經工業文明的堂前燕，在我們的奮鬥下以白菜價飛入了尋常百姓家。

這就是勤勞的中國人民，他們不怕像韭菜一樣被周公子和北極鮎魚的長輩們反覆收割，不怕多年積蓄被房子和股票一波波的拿走，他們唯一害怕的是被通知，無論自己如何奮鬥，命運之路都不會有任何的觸動。

在政事堂看來，李佳琦和北極鮎魚，都是應該被“打倒”的，但是，要講究方式和方法。

就像當年互聯網出現後，馬雲帶領着淘寶電商們打殘了傳統的地攤商業，後來移動互聯網出現了，李佳琦代表的直播電商又打殘了傳統的淘寶電商。

一代代的年輕人憑藉着先進的生產力工具將舊秩序推翻，一個個的造富神化就像海賊王的財寶一樣，吸引着年輕人前赴後繼，中國也趕上了08年互聯網與15年移動互聯網的兩撥全球危機下的浪潮，得以成爲G2的超級列強。

引得衆怒的李佳琦應該被“幹掉”，但是絕不應該被傳統的秩序幹掉，那樣只會讓更多的北極鮎魚的老爹和爺爺，帶着錢跑去澳大利亞，只會讓中國封閉和倒退。

我們應該做的，是支持年輕人用更新的科技與技術將李佳琦擊潰擊倒，重現一波2015年移動互聯網的造富浪潮。

百年未有之大變局下，我們正在迎來科技的大爆發，人工智能、自動駕駛、數據應用、衛星通訊等等諸多領域，這些先進生產力都會帶來財富爆發式的增長。

我們應該推動的是北極鮎魚的爸爸和爺爺們不要再把手伸的那麼長，允許年輕人在數據等新的生產資料搞土改和聯產承包。

通過把更多的生產資料和未來留給年輕人，給予年輕人切切實實的希望，讓年輕人看到身邊的人可以通過努力和奮鬥變好。