西南油氣田，迎來新能源重要突破！

鋰行業衝進來一個石油巨頭！

鋰被譽爲工業味精、白色石油、21世紀的能源金屬，一度成爲新能源領域的緊俏資源。

誰知，佔據傳統能源優勢的石油巨頭們，開始靠着碳酸鋰這一新能源關鍵材料，抄近路大步走向新能源。

近日，中國石油旗下的西南油氣田，成功生產出了碳酸鋰。這也意味中國石油牌碳酸鋰要進擊新能源市場了。

中國石油牌碳酸鋰

近日，西南油氣田生產出的首批碳酸鋰正式下線了。

西南油氣田是我國的大型油氣田，2023年天然氣產量就超400億立方米。今年更是邁上了500億立方米的新徵程。這次碳酸鋰的生產地就是西南油氣田的威遠氣田。

開採天然氣的過程中會有大量的氣田水產生。這些氣田水往往含有大量的懸浮物、油類和重金屬離子等污染物，如果直接排放會對土壤和水體造成污染，影響生態環境。

威遠氣田是我國第一個大型整裝氣田，其震旦系燈影氣藏伴生資源豐富，富含鋰、溴、鈉、鉀等重要的微量元素。早些時候，威遠氣田還因爲對氣田水的處理能力不足，影響到了正常的氣田開採工作。地層水中這些寶貴的伴生資源也浪費掉了。

爲了提高採收率，西南油氣田決定對威遠氣田實施二次開發，並開始對這些氣田水下手，組織聯合技術攻關團隊，針對這些伴生資源進行提取和處理工作。

西南油氣田先後解決了氣田水含硫、雜質離子高、有機物濃度高、低鋰高硬等瓶頸問題，形成了氣田水預處理+高性能鋰吸附劑吸附提鋰+無氯提溴等新工藝技術路線，獲得碳酸鋰、溴化鈉、氯化鈉、氯化鉀四種主要產品，取得突破性進展。

據瞭解，威遠氣田本次使用的裝置，即氣田水伴生資源綜合利用及達標處理試驗裝置，還是我國首套。該裝置於11月21日正式投運，並生產出了合格成品。

該裝置日處理能力100立方米，採用了先進的預處理工藝、國內領先的提鋰吸附工藝、無氯提溴工藝、蒸發分鈉鉀、分步除雜等新工藝技術，能夠對氣田水中的鋰、溴、鈉、鉀等伴生資源進行分類提取和回收，且具備資源回收率高、高效穩定等優勢。

可持續的新方案：鋰

隨着科技的進步和能源轉型的不斷髮展，全球對於鋰的需求不斷高漲。

電池級碳酸鋰是生產鋰電池正極材料的關鍵原料。鋰離子電池則主導着電子產品市場，一部鋰電手機需要約3g的電池級級Li2CO3，而智能手機需要更大的電池容量，一臺匹配60kWh磷酸鐵鋰電池的電動機，則需要30kg的碳酸鋰。

預計到2030年，我國新能源汽車保有量將超過1億輛。其中，有相當一部分會是電動汽車。與此同時，全球電動汽車的保有量也會更多。這也預示着未來全球還需要更多的碳酸鋰。

碳酸鋰的市場逐步放大，石油巨頭們也看好這一增長的市場。在石油時代，他們可謂是佔據了能源優勢，現在又開始憑藉鋰衝向新能源領域。2023年埃克森美孚就曾斥資1億美元，買下阿肯色州南部Smackover儲層12×104英畝（約合485km2）的土地，計劃建造一個世界級規模的鋰加工設施。

2024年初，中國石化在四川盆地發現了大量的鋰資源。斯倫貝謝也早在2021年開始投資鋰技術，並在2022年與Gradiant合作生產電池級鋰化合物。

西方石油公司通過參股鋰技術集團Terra Lithium項目，嘗試結合地熱技術從地下滷水中提取鋰；雪佛龍也表示，公司正在考慮生產用於電動汽車電池的鋰的機會，提取鋰符合該公司的“核心能力”。

總體來看，石油巨頭的“鋰”實力正在快速提升。

其中，不少石油巨頭涉鋰還要歸功於油氣田水。據瞭解，俄羅斯、美國、加拿大、中國等的油氣田水中都含有鋰離子，只是在離子濃度上不同而已。比如，我國四川盆地相應層位油氣田水中鋰（Li2CO3）資源量有約85×104噸。

開採油氣田的過程中，還可以順帶提純新能源關鍵材料碳酸鋰，不得不說這也是石油巨頭開闢增長點的新方法。

目前，常見的提鋰技術有沉澱法、萃取法、膜分離法和吸附法。威遠氣田本次就是使用的吸附法。有研究發現，吸附法具有良好的鋰選擇性，環境也更爲友好，同時更適用於低含量鋰資源提取，這些特點都決定了它更適用於油氣田水提鋰。

其實，油氣田水是滷水的一種，含有鋰的滷水還有鹽湖滷水和地熱型滷水，這些滷水中鋰資源約佔全球鋰資源總量的64%左右。這也說明，具有提鋰技術的石油巨頭，未來在滷水提鋰方面還有更爲廣闊的空間。

值得一提的是，油氣田水和地熱水提鋰可以直接製備碳酸鋰，正逐漸成爲電池級碳酸鋰的重要來源。在油氣田發展提鋰技術、生產碳酸鋰，不僅實現了油氣田資源的高效利用，同時也有助於油氣田的可持續發展。

或許，開採油氣之後，石油巨頭還可以憑藉提鋰技術成爲鋰巨頭。

來源：石油Link

免責聲明：所載內容來源於互聯網，微信公衆號等公開渠道，我們對文中觀點持中立態度，本文僅供參考、交流。轉載的稿件版權歸原作者和機構所有，如有侵權，請聯繫我們刪除。

聲明： 本文圖片來源於版權方，任何網站、報刊、電視臺、公司、組織、個人未經版權方許可，不得部分或全部使用。