蔚來正式退出！

電動知家消息，廣汽和蔚來終於還是等來了正式的分手。近日，合創汽車科技有限公司發生工商變更，上海蔚來汽車有限公司退出了股東行列，退出前持股比例約爲4.46%。蔚來退出的同時，合創汽車又新增了一個股東——耀煜投資控股有限公司。

合創汽車的前身爲廣汽蔚來，公司成立於2018年4月，由廣汽集團和蔚來汽車合資成立的新能源品牌，彼時雙方持股分別爲45%和55%。2021年年初，繼創始人兼CEO廖兵辭別之後，蔚來汽車董事長李斌也退出了廣汽蔚來，不再擔任廣汽蔚來法定代表人，李志紅繼任。2021年公司完成增資擴股後，控股方成爲持股68.56%的廣東珠江投管，蔚來股權則稀釋到4.46%，廣汽持股25%，公司名稱從此變更爲合創汽車科技有限公司。

8月26日，在“2022成都國際車展”上，合創汽車亮相新能源場館，併發布全新純電智能車型合創A06，並公佈預售價格爲18萬元，計劃於年內上市交付。這也是合創汽車品牌煥新後，發佈的第三款新車型。此前，合創汽車共有兩款車型，分別是“合創007（參數丨圖片）”和“合創Z03”，但銷量均比較慘淡。據乘聯會數據顯示，上半年合創Z03銷量爲5773輛，合創007銷量爲77輛。有意思的是，廣汽與蔚來聯手創立的合創汽車，曾遭網友吐槽是換殼汽車。據報道，合創007與埃安LX極爲相似，後發佈的合創Z03與埃安Y依舊十分相似，底盤甚至相同。但銷量上，乘聯會數據顯示上半年埃安Y銷量45149輛，遠超合創Z03上半年5773輛的銷量。

在2020年得到合肥政府投資並把總部落戶合肥之前，李斌曾被調侃爲汽車圈“最慘”的老闆，蔚來汽車當時的經營困境可想而知。但在得到了合肥政府的扶持之後，蔚來汽車整體行情全面反彈，不僅市場表現持續向好，市值也在直線飆升。入駐合肥之後，蔚來與各大整車廠的合作正一一“告吹”。2021年9月，長安汽車通過現金增資等方式增加對長安蔚來的投資。增資完成後，長安汽車合計持有長安蔚來 95.38%的股權，此舉意味着，蔚來汽車或已經退出了合資公司長安蔚來的相關運營。2021年5月20日，長安汽車官方發佈消息稱，其控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司，目前已正式更名爲“阿維塔科技有限公司”，蔚來與長安的合作基本走到盡頭。阿維塔科技有限公司將成爲長安、華爲與寧德時代三方合作的新主體。據瞭解，長安蔚來成立之初，雙方分別持股45%、另外10%由高管團隊持股。

此次，蔚來正式退出廣汽蔚來股東行列，也反映出蔚來對合肥進一步“聚焦”。