網約車平臺訂單轉賣，乘客：司機到手價看得我心驚肉跳

網約車平臺的訂單轉賣問題愈演愈烈，乘客實際支付的費用與司機實際收入之間的差距越來越大。

究其原因，主要還在於平臺的抽成比例、訂單信息不透明以及服務和價格不匹配等。

網約車平臺通過訂單轉賣的形式，變相提高佣金抽成收入，加大了司乘之間信息不對稱。乘客認爲自己支付的價格應該得到對應水平的服務，而實際上司機收到的費用卻遠低於這個水平，司機和乘客之間極易因爲車費運價問題而引起誤解和不滿。

@貴州熊熊: 35公里訂單，我支付109.3元。問司機拿到多少，告訴我只有68元。都不敢告訴司機，我實際付多少，我怕他趕我下車。

@廣州執念: 希望交管嚴查所有平臺。我晚上11點打車15公里花了65塊錢，到司機手上只有30多塊錢。

@深圳BBV: 深圳福田打快車過去中山，到目的地我一共付了495元（410車費+85高速費），結果司機賬單到賬215元。問這單平臺抽成多少米？

@廣東煙火: 有一次我打車大概是50公里，我付了135塊。然後我和司機聊天，看到司機端到手只有60塊錢。平臺1公里只給他1塊1。這價格看得我都心驚肉跳，怕司機想不開趕我下車。

@廣東毛毛: 幫公司客戶打車，湛江去珠海，不到410公里預付款2000。到目的地後，司機說他路費加高速費總共到手1550元，我實際支付了大概2300多。

@廣東晴朗: 平臺顯示我需要付55，但是司機頁面只有29。還有一次，我打車付款80，到司機手裡就40來塊錢，明明下單是快車，司機師傅那裡卻是一口價特惠，吃相真難看！

@廣東華盟: 現在網約車是太過分了，惠州到東莞司機接了單還討價還價，說單價太低去不了。67公里，我這邊顯示要支付180多，司機那邊才得100塊錢。不給人家利潤，他們怎麼服務客人，感覺太吸血了！

@廣西滷殼: 我打個車去機場，52公里，我付了162塊，司機到手109塊。算起來抽了50多塊錢，顛覆了我的認知了，這是不是有點恐怖啊。

▲ 同一訂單，左邊司機收入39.67元，右邊乘客支付96.51元

@廣西巴沙: 我打車56塊，司機到手只有23塊。訂單層層轉賣，乘客得不到好的服務，司機得不到應有的報酬。

@廣東不換: 一個50元的單子，被平臺賣來賣去，成了二十幾塊。乘客理解的是五十的服務，司機理解的是二十幾的服務，就會導致矛盾問題。

@福建589: 現在但凡超過100公里的單子接到了都會被切單，賣給別的小平臺二次抽傭。司機端顯示乘客取消，乘客端顯示司機取消。我氣不過提前開到乘客面前，給他講這個，然後另一個司機也來了，我解釋給他聽，他給我看他手機上顯示才140塊錢，單讓給他跑。我被切單前，訂單顯示110公里237塊錢一口價。

@四川念念: 我在順風車上面接到過一口價的順風車，打電話問乘客，乘客說打的特惠，我說我接的是順風車，瞬間懵逼了。

@廣東只豬: 我在廣州接了一個順風單139元。乘客上車說是網約車平臺下的快車單，乘客支付的費用是214元。就真的離譜，真的狠。

爲什麼有網約車訂單的抽成比例超過了60%？