鐵路貨車“啄木鳥”

春運進行時】

眼下正值春運。在中國鐵路上海集團有限公司杭州車輛喬司檢修車間,一身藍色工裝頭戴黃色安全帽的“啄木鳥”高露意正手持檢車錘、強光電筒熟練地對鐵路貨車轉向架各部進行檢查,“叮叮噹噹”的敲擊聲此起彼伏。

高露意畢業蘭州交通大學,是一名95後黨員。她工作地方是一個有着5股道的超級修車棚,這裡就像是鐵路貨車的“港灣”,每天來自全國各地的貨運列車停靠於此,接受近500名修車工人的“號脈問診”。重30斤的心盤中心銷,搬起來頗費力氣槓桿制動裝置,都難不倒外形嬌小的高露意。

高露意對火車的熱愛,要追溯到童年時父親常常帶她坐火車旅行。“我對火車有發自內心的熱愛,雖然坐不了自己修的車,但看到一批批煤炭糧食種子年貨乘着我修的車發往全國各地,心裡自豪。”高露意笑着說。

彎下腰、蹲下去、縮起身子將頭地面平齊……大到搖枕、側架,小到擋鍵圓銷、開口銷,高露意都要仔細檢查,不放過一處故障。“手電筒照到的地方、檢車錘敲擊的聲音手能摸到的觸感,這就是一看二聽三摸檢修法。”高露意邊敲車邊介紹。這套修車法,她已使用了上千次,不一會兒,高露意就發現了幾處小故障,並順利解決。

“說不苦不累是假的,但身爲工人,就要把本職工作做好,保質保量完成好各項任務。”高露意說。

在2022年全局車輛系統鐵路貨車檢修職業技能競賽中,高露意作爲唯一的女選手,獲得了車輛鉗工個人全能第一、轉向架落成檢查單項第一的成績

近年來,現代化檢修工藝投入使用,越來越多的大學生女職工進入修車現場。“現在有了工位系統,僅需一臺電腦、一疊數據包,便可自動檢測上傳信息,一個人能完成過去三五個人的工作量。”高露意說。

本報記者 陸健 本報通訊員 陳靜