特斯拉在德電池生產計劃 喊卡

特斯拉改變電池生產策略，顯示美國立法正重塑電動車產業，使其更重視本土製造電池與原料供應。

消息人士表示，特斯拉考慮將原本計劃用於德國柏林工廠的電池製造設備運回美國。在美國本土生產電池，有助於特斯拉獲得《通膨削減法案》（Inflation Reduction Act）提供的稅收減免優惠。

分析師表示，若特斯拉在美國製造與組裝電動車電池，那該法案稅收減免相當於抵消至少三分之一的電動車電池組成本。

此外，若消費者購買的電動車符合電池採購規定，那他們亦可享有7,500美元減稅優惠。

分析師表示，斯特拉與其電池供應商Panasonic共同經營美國內華達州的電池工廠，兩家公司可望成爲電池生產稅收減免的最大受益者。

在《通膨削減法案》簽署成法後，隨即傳出特斯拉考慮在德州興建一座鋰精煉廠，以確保取得電動車電池關鍵原料的穩定供應。鋰是電動車鋰電池的主要材料，但多數來自於中國大陸。另一家車廠通用（GM）電動車原料執行董事昆久爾（Sham Kunjur）也表示，自從該法案生效後，他們與其他企業商量建立美國電池供應鏈的討論變得更熱絡。過去一年來，通用投資數家公司並取得長期合約。

研調機構Benchmark Mineral Intelligence數據顯示，全球超過三分之二的鎳與鈷在中國進行加工處理，美國所佔比重約1％。鎳與鈷亦是製造電動車電池的關鍵材料。受俄烏戰事延燒影響，歐洲能源成本狂飆、當地製造商備受衝擊。地緣政治風險升高，導致電池材料價格攀升。