特斯拉是否將重蹈三星覆轍？

隨着特斯拉再次發生自燃事故，這家科技公司拳頭產品的質量安全再度引發公衆質疑。科技品牌依靠質量建立口碑，而安全底線屢遭破壞將引發社會強烈反響。聯想到數年前三星的手機電池爆炸案，這家美國公司如果不對產品質量進行相應完善，或將與韓國科技公司最終殊途同歸。

根據媒體披露的特斯拉自燃事故情況，其可謂不幸中的萬幸，儘管車輛面目全非，好在未造成人員傷亡。特斯拉方面說，電池是這次事故的罪魁禍首，“根據調查組的現場勘驗和調查結果，該起事故初步排除自燃可能，判斷是由碰撞導致電池受損引發。”不過，事故原因披露的時間距離事故發生至少過了兩天，這期間不少特斯拉車主向媒體反映，他們懷着惴惴不安的心情開着自家的“定時炸彈”。

此次事故並沒有引發輿論的軒然大波，除了消費者和業界對新能源汽車的包容度不斷增加，主要原因還在於此類事故並不“新鮮”。據不完全統計，迄今爲止，特斯拉在全球範圍內已發生了至少20起“車輛自燃事件”，其中在中國國內發生8起。

對於頻發的事故，特斯拉官方均沒有對車輛本身給出合理解釋，而經常採用“甩鍋”式公關策略，認爲事故原因都在於車主的不正當使用。

羅蘭貝格全球高級合夥人方寅亮指出，此次事故凸顯造車新勢力與傳統造車企業對待產品質量問題的差異，“業務倚重創新，而在傳統的質量管理、標準化方面存在一定缺陷。”。

新能源汽車和傳統內燃機汽車發生事故的性質差異明顯，如果新能源汽車電池出現問題，則屢屢是“絕對安全”性質的問題，對人身安全威脅較大，造成的社會影響較大。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出，質量問題是新能源汽車行業面臨的普遍問題。

目前來看，特斯拉的質量問題依舊只是遭到“黃牌”警告，而對比同樣因電池爆炸案而受到衝擊的三星品牌，其當年遭到的則是“紅牌”封殺，整體業績和股價均受到明顯拖累。

電池爆炸事故直接引發三星Note 7手機被中國、美國、日本、新加坡、韓國和澳大利亞等10多個國家和地區禁止攜帶和託運，三星股價出現數百億美元縮水，最終該款機型不得不退出市場。

特斯拉因質量問題受到多國監管當局或消費者團體的調查或起訴。但是，在資本市場層面，與三星的境況大相徑庭，僅2020年特斯拉股價漲幅就達到驚人的700%，受到投資者青睞。

市場追捧熱度不減的背後，是政策對行業的扶植、資本對明星企業的追逐，以及消費者對企業發展和產品質量改善的看好。

羅蘭貝格最新的《汽車行業顛覆性數據探測》顯示，市場熱度提升或可歸因於目前推出的與新冠肺炎疫情相關的經濟刺激政策，其中包含對電動汽車的高額補貼計劃。

產品營銷專家指出，特斯拉的產品貼近了青年追逐流行時尚的訴求，特斯拉CEO馬斯克語出驚人的習慣和旗下其他產業的“科技範”前景均持續“圈粉”，而往往作爲產品價值基石的質量卻不斷被擠壓。

可以看出，儘管質量問題還未對特斯拉形成拖累效應，但是如果車輛質量問題仍然頻現，公衆上演“用腳投票”的局面可能遲到但絕不會缺席，屆時，特斯拉可能將面臨三星的處境。