桃竹竹Youbike取消調度費?桃市府:近期討論

桃園市的Youbike車身都印有市徽,如果跨區騎到新竹縣市,恐衍生600元的調度費,但桃竹竹苗Tpass通勤月票上路,民代盼能擴大騎行範圍。記者陳俊智/攝影

桃竹竹苗PASS通勤月票上路,民衆除了可以搭乘火車及公車客運,也能租用YouBike,但使用YouBike往返桃竹2地會衍生600元調度費,桃園市議員陳睿生盼能取消;桃園市交通局表示,目前雖然有調度費規定,但營運單位微笑單車考量桃竹竹苗生活圈定義未明,暫時沒有收費,未來取消與否,近期會找新竹縣市討論。

桃園YouBike 2.0E電動輔助車今年2月1日上路,因爲騎行省力輕鬆,速度也不慢,廣受民衆喜愛與好評,漸漸有人靠它長距離移動,不僅北北桃騎行,也有人跨桃竹竹縣市使用。

民進黨市議員陳睿生表示,電輔車騎起來輕鬆省力,可預期民衆的移動距離會比現在更長更遠,跨縣市不無可能,但卡在桃竹分屬不同服務區,車輛跨區租還有調度費,對民衆來說有些不便。

陳睿生指出,新屋綠色走廊自行車道是桃園知名景點,往南延伸可連接新竹縣濱海自行車道,現在就有不少民衆騎車往返桃竹2地遊憩,未來跨越福興溪的景觀橋完工,2地交通更便利,人潮勢必更多。如果能在此設Youbike站點及取消調度費,相信能帶動2地觀光,即便調度費由政府吸收,應該也不會造成財政太大負擔。

民進黨市議員鄭淑方也說,桃園楊梅有自由學區,國中生可以跨區到新竹湖口就讀,也有不少楊梅人是在新竹湖口工作,雖有火車、公車可滿足通勤通學需求,但如果能多一種選擇,對民衆來說都是好事。

桃園市交通局調查,桃園跨區移動到新竹今年1月有3件,竹縣1件、竹市2件,仍屬極少數,由於桃竹竹苗生活圈定義範圍上在討論,Youbike營運廠商微笑單車暫時沒有向民衆收取調度費。

交通局表示,桃園目前有1萬多輛YouBike,正逐步汰換成2.0系統,2.0E電輔車後續也會視情況增加,但由於車輛均屬市府財產,服務區過大恐造成管理不易,對於跨區調度問題,1、2個月內會找時間與新竹縣市政府相關單位討論,目前YouBike定義仍是短程交通運輸工具,不建議長途代步使用。

桃園市的Youbike車身都印有市徽,如果跨區騎到新竹縣市,恐衍生600元的調度費,但桃竹竹苗Tpass通勤月票上路,民代盼能擴大騎行範圍。記者陳俊智/攝影

桃園市的Youbike車身都印有市徽,如果跨區騎到新竹縣市,恐衍生600元的調度費,但桃竹竹苗Tpass通勤月票上路,民代盼能擴大騎行範圍。記者陳俊智/攝影