碳中和週報|三部門：加強產品碳足跡碳標識標準建設 上海：計劃到2027年底前公交車、出租汽車全面實現新能源化
《科創板日報》8月10日訊 本週碳中和領域重要事件包括：特斯拉據報取消東南亞設廠計劃 專注於擴大當地充電網絡；日本大企業在本國設備投資計劃額增長22% 半導體、電動汽車投資將增加；浙江：將組建省低空產業發展平臺、航空產業發展基金。
【熱點聚焦】
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【國際概覽】
特斯拉據報取消東南亞設廠計劃 專注於擴大當地充電網絡
據多家當地媒體報道，特斯拉做出一項戰略決定，停止在泰國建立製造工廠的計劃，轉而專注於擴大其在該國的充電網絡。消息人士稱，除了中國、美國和德國，特斯拉在馬來西亞、印尼、泰國和其他國家目前都不會繼續開廠進程。
日本大企業在本國設備投資計劃額增長22% 半導體、電動汽車投資將增加
日本政策投資銀行8月6日發佈的2024年度企業設備投資計劃調查顯示，大企業的日本國內投資計劃比2023年度實際投資額增加22%，達到21.9596萬億日元。預計需求旺盛的半導體相關和純電動汽車(EV)等領域的投資將會增加。
美國電動汽車生產商Rivian第二財季營收低於預期 維持全年產量指引不變
美國電動汽車生產商Rivian第二財季營收11.6億美元，分析師預期11.7億美元；第二財季調整後每股虧損1.13美元，分析師預期每股虧損1.20美元；第二財季現金及現金等價物57.6億美元，分析師預期56.4億美元；仍預計全年產量5.7萬輛，分析師預期5.6007萬輛；仍預計全年調整後息稅前虧損27億美元，分析師預期虧損27.4億美元。
美國光伏巨頭SunPower申請破產並逐步縮減業務
美國太陽能巨頭SunPower在特拉華州申請破產，並計劃逐步縮減業務。7月17日，該公司曾表示“已無法爲運輸中和已交付的貨物提供安裝服務”。
【國內動態】
三部門：加強產品碳足跡碳標識標準建設
國家發展改革委等三部門發佈《關於進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知》，其中提到，加強產品碳足跡碳標識標準建設。發佈產品碳足跡量化要求通則國家標準，統一具體產品的碳足跡覈算原則、覈算方法、數據質量等要求。加快研製新能源汽車、光伏、鋰電池等產品碳足跡國家標準，服務外貿出口新優勢。開展電子電器、塑料、建材等重點產品碳足跡標準研製。研究制定產品碳標識認證管理辦法，研製碳標識相關國家標準。
三部門:統籌數據中心發展需求和新能源資源稟賦 開展算力、電力基礎設施協同規劃佈局
國家發展改革委、國家能源局、國家數據局印發《加快構建新型電力系統行動方案(2024-2027年)》。其中提出，實施一批算力與電力協同項目。統籌數據中心發展需求和新能源資源稟賦，科學整合源荷儲資源，開展算力、電力基礎設施協同規劃佈局。探索新能源就近供電、聚合交易、就地消納的“綠電聚合供應”模式。整合調節資源，提升算力與電力協同運行水平，提高數據中心綠電佔比，降低電網保障容量需求。探索光熱發電與風電、光伏發電聯營的綠電穩定供應模式。加強數據中心餘熱資源回收利用，滿足周邊地區用熱需求。
上海：計劃到2027年底前 上海市公交車、出租汽車全面實現新能源化
上海市發改委等部門印發《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》。其中提到，計劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實現新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛；基本淘汰機場港口內使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺；全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營運貨車，累計更新或新增貨車5萬輛；累計更新或新增飛機200架左右、船舶120艘以上；累計實施交通基礎設施養護整治工程80項左右。
此外，上海市發改委印發首批碳達峰碳中和試點示範名單，確定寶武（上海）碳中和產業園、黃浦區等20個對象納入上海市首批碳達峰碳中和試點示範名單。
浙江：將組建省低空產業發展平臺、航空產業發展基金
浙江省人民政府印發《關於高水平建設民航強省 打造低空經濟發展高地的若干意見》，其中明確，全力建設高水平民航強省，聚力打造低空經濟發展高地，爲全省高質量發展提供強勁動能。到2035年，全面建成高水平民航強省和低空經濟發展高地。加快推進國產寬體客機機身複合材料部件研製生產等項目建設，謀劃引進國產大飛機總裝、部裝生產線及系統集成項目。促進國際交流與合作，推動波音飛機總裝生產線、飛機內飾材料中心等落地舟山。到2027年，培育5-10家大飛機零部件及材料製造供應商。推動省屬企業結合主責主業組建市場化航空產業發展基金，引導國有資本撬動社會資本投向低空經濟、臨空經濟、航空高端裝備製造等航空產業戰略新興領域。組建省低空產業發展平臺。支持省屬國有資本積極穩妥佈局低空經濟，全面拓展低空基礎設施運營、低空飛行保障、低空配套服務及低空產業投資孵化等領域業務。推動組建通用航空運營公司，積極拓展通用航空運營場景。
中國低空經濟聯盟在京成立
中國低空經濟聯盟理事會成立儀式暨中國低空經濟高質量發展圓桌會議於3日在北京舉行，會上中國低空經濟聯盟正式宣佈成立。中國低空經濟聯盟執行理事長兼秘書長羅軍在會上表示，發展低空經濟對於激活中國立體空間資源、推動經濟結構調整和傳統產業轉型升級具有重要意義。當前低空經濟行業整體仍處於起步初期。對此，羅軍認爲要通過市場配置資源，通過市場培育生態，發揮行業聯盟的引領和帶動作用，攜手低空經濟熱點城市共同打造一批可以快速複製的應用場景，並協助有關部門制定行業標準，完善配套設施，從而推動低空經濟高質量發展。
深圳：將加快推動設立低空經濟產業基金 全週期、全鏈條支持低空經濟產業發展
深圳市低空經濟高質量發展大會召開。深圳市工業和信息化局表示，深圳將着力推動信息基礎設施通感一體化建設，加快部署低空通感5G-A試驗基站，實現低空通信、監視全覆蓋。加快推動設立低空經濟產業基金，全週期、全鏈條支持低空經濟產業發展。圍繞低空產業補鏈強鏈，深度服務好鏈上企業和機構，推動深圳加速向“低空經濟第一城”邁進。
GGII：預計2024年全年中國刀片電池出貨近200GWh
GGII預計，2024年上半年中國刀片電池出貨近80GWh，全年出貨量近200GWh，在磷酸鐵鋰動力電池領域佔比超35%。未來兩年內國內將有超10家電池企業新佈局刀片電池，新規劃刀片電池產能將超200GWh。到2025年刀片電池系統價格有望跌破0.35元/Wh。
【行業動向】
如祺出行獲准在橫琴開展Robotaxi道路測試
據廣汽集團消息，日前，經橫琴粵澳深度合作區智能網聯汽車自動駕駛工作領導小組工作會議審議，如祺出行獲准在合作區全域開展Robotaxi道路測試，如祺Robotaxi服務在橫琴落地邁出了關鍵一步，
鴻蒙智行享界S9發佈
華爲與北汽合作的智慧旗艦轎車享界S9今日發佈，首發搭載華爲ADS3.0智駕系統，全系標配100kWh華爲800V巨鯨電池其中，享界S9 Max售價39.98萬元;享界S9Ultra售價44.98萬元。
華爲、江淮“尊界”進入測試車生產階段 將搭建300人規模質量團隊
財聯社記者從知情人士處獲悉，江淮方面已加速華爲、江淮“尊界”項目的相關招聘工作，崗位包括質量體系專家、質量評審專家、產品線質量專家、投產質量專家、整車質量專家等。“崗位彙報對象爲項目首席質量官，職位要求有8年以上高端車項目相關經驗，必須是30萬元以上車型，合資企業背景優先。”知情人士透露，尊界的首款車型預計明年第一季度上市，當下江淮希望製造出38臺測試車。“這些崗位目前隸屬於擁有100人團隊的集團質量部，屬於集團一級部門，後期會升級爲300人規模的江淮質量管理中心。
機構：上半年全球市場動力電池裝車量同比增22.3% 寧德時代市佔率居首
韓國市場調研機構SNEResearch發佈的數據顯示，今年1至6月，全球市場動力電池裝車量同比增22.3%。具體來看，寧德時代電池裝車量增長29.5%，爲137.7吉瓦時，市佔率達37.8%，穩居榜首。比亞迪電池裝車量增長22%，爲57.5吉瓦時，以15.8%的市佔率排名第二。LG新能源的電池裝車量同比增長5.7%，達到46.9吉瓦時(GWh)，市佔率以12.9%排名第三。
文遠知行全新一代Robotaxi將於10月15日首發
自動駕駛科技公司文遠知行今日宣佈，全新一代Robotaxi將於10月15日全球首發。
【技術與投融資】
我國科研團隊成功突破新型太陽能電池製備難題
光伏發電是全球綠色轉型的生力軍北京理工大學等國內單位科研團隊合作，成功突破鈣鈦礦/晶硅疊層太陽能電池製備技術難題，並開發出光電轉換效率達32.5%、具有長期運行穩定性的鈣鈦礦/晶硅看層太陽能電池。相關成果2日在國際學術期刊《科學》發表。
南開大學聯合團隊在電催化水分解制氫研究中取得進展
南開大學電子信息與光學工程學院羅景山教授團隊聯合西班牙巴斯克大學科研團隊，在電催化水分解制氫研究中取得重要進展。據瞭解，該聯合團隊利用金屬載體相互作用構築了鹼性條件高活性析氫催化劑，能夠在每平方釐米5安培的大電流密度下穩定運行超過1000小時，滿足了陰離子交換膜電解水制氫技術商業化應用的需求，相關研究成果在國際學術期刊《自然·通訊》發表。
西艾愛電子完成超3億元天使輪融資
近日，西艾愛電子完成超3億元人民幣的天使輪融資，本輪投資方包括恆旭資本、廣州工控、廈門國升基金、吉利控股集團等知名機構。西艾愛電子成立於1999年，是國內領先的高壓電子系統集成廠商，產品主要應用於新能源汽車與充電樁，未來有望延展至光伏、儲能等領域。本輪融資資金將用於公司業務的進一步拓展和產品研發。
太陽井新能源完成B1輪融資
蘇州太陽井新能源有限公司成功完成B1輪融資，此次融資由蘇創投管理的蘇州蘇創制造投資合夥企業領投，吳中融玥管理的蘇州吳中經開人才投資基金合夥企業跟投。本輪融資將用於深化光伏銅金屬化技術革新，並加速產能提升。
科潤新材料完成超4億元C+輪融資
近日，蘇州科潤新材料股份有限公司完成超4億元人民幣的C+輪融資，本輪投資方包括中國石化資本、峰和資本、架橋投資和建信信託。本輪融資將用於進一步推動公司在全氟離子膜與質子交換膜領域的研發和市場拓展。科潤新材料成立於2019年，擁有豐富的研發製造經驗，成功實現了全氟磺酸質子膜的國產自主化，解決了我國釩液流儲能電池和氫燃料電池領域的核心膜材料難題。此前，科潤新材料已完成A輪、B輪和C輪融資，本輪C+輪融資將助力公司繼續保持在膜材料和氟化工領域的領先地位。