碳中和週報|國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》 部分產業鏈企業確認獲相關部委固態電池基礎研發支持

《科創板日報》6月1日訊（實習記者 任思瑩），本週碳中和領域重要事件包括：中美地方氣候行動高級別活動在美國加州伯克利召開；小米SU7城市NOA即將開通十城。

【熱點聚焦】

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【國際概覽】

中美地方氣候行動高級別活動在美國加州伯克利召開

爲落實中美元首舊金山會晤共識，根據中美《關於加強合作應對氣候危機的陽光之鄉聲明》，中美地方氣候行動高級別活動於5月29日在美國加州伯克利召開。國家發展改革委副主任趙辰昕、美國總統氣候問題副特使杜克、美國能源部國際事務辦公室副助理部長厄巴納斯，廣東省省長王偉中、加利福尼亞州州長紐森等出席活動並致辭。中國駐美大使謝鋒、美國駐華大使伯恩斯，中國氣候變化事務特使劉振民、美國總統國際氣候政策高級顧問波德斯塔作視頻致辭。趙辰昕表示，中美省州、城市間的氣候合作擁有堅實基礎，期待各方深入開展交流、推動務實合作。會上發佈中國國家發展改革委與美國能源部碳捕集利用與封存項目合作工作計劃、與美國加州合作諒解備忘錄重點合作事項，生態環境部對外合作與交流中心與美國加州—中國氣候研究院“遇見美麗：中美青少年未來氣候領袖研修交流項目”，中國廣東、海南與美國加州有關合作文件等成果。

FAA允許亞馬遜送貨無人機超視距飛行

當地時間5月30日，美國科技巨頭亞馬遜宣佈，聯邦監管機構已給予亞馬遜關鍵許可——超視距飛行(BVLOS)，允許其擴大無人機送貨業務。亞馬遜在官網介紹稱，美國聯邦航空管理局(FAA)已批准亞馬遜Prime Air送貨無人機的超視距飛行，從而消除了一個阻止其無人機飛行更遠距離的障礙。不過，目前亞馬遜無人機送貨業務仍然受到很多限制。FAA發言人表示，該批准適用於德克薩斯州的大學城，亞馬遜於2022年底在那裡推出了無人機送貨服務。

經營困難重重 越南電動車品牌VinFast考慮再推遲在美國建廠計劃

5月29日，知情人士說，越南電動汽車製造商VinFast正考慮進一步推遲在北卡羅來納州投資40億美元建廠的計劃，這家虧損的公司正努力贏得美國消費者的青睞。VinFast於2022年宣佈，將在美國建立年產15萬輛的電動汽車和電池工廠，這是爲了利用拜登政府批准對美國生產的電動汽車進行補貼的努力。該公司最初計劃在2024年7月完成工廠建設，但後來推遲到2025年開始運營。該消息人士稱，該公司正在考慮再次延期。

英國石油與EOG能源洽談聯合開發特立尼達天然氣田

石油巨頭英國石油與美國頁岩油生產商EOG能源正在討論共同開發特立尼達和多巴哥海岸附近的天然氣田。知情人士透露，該氣田的天然氣儲量略低於1萬億立方英尺，但加上英國石油發現的另一個氣田，待開發的天然氣接近1.5萬億立方英尺。第一批天然氣預計將於2026年底投產，並計劃供應特立尼達的旗艦液化天然氣(LNG)項目Atlantic LNG，英國石油和殼牌分別持有該項目45%的股權。特立尼達和多巴哥是拉丁美洲最大的液化天然氣出口國，也是世界第二大甲醇和氨出口國。

歐盟批准從2030年起限制甲烷排放 國際天然氣供應商面臨挑戰

歐盟國家5月27日批准了一項法律，從2030年起對歐洲的石油和天然氣進口實施甲烷排放限制，迫使國際供應商減少這種強效溫室氣體的泄漏。甲烷是天然氣的主要成分，用於發電廠和家庭供暖。屆時無視這一限制的石油和天然氣進口商可能面臨經濟處罰，該進口規定可能會打擊美國、阿爾及利亞和俄羅斯等主要天然氣供應國。

現代汽車印度公司據悉計劃通過IPO募集25億-30億美元

四位知情人士稱，韓國汽車業巨頭現代汽車公司在敲定其子公司現代汽車印度有限公司上市的顧問團時，還選擇了投資銀行科塔克-馬恆達資本Kotak Mahindra Capital和摩根士丹利。據悉，此次IPO有望成爲印度有史以來規模最大的IPO，該汽車巨頭計劃募集25億至30億美元資金。

【國內動態】

國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》

5月29日，國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》，方案要求，2024年，單位國內生產總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低2.5%左右、3.9%左右，規模以上工業單位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消費佔比達到18.9%左右，重點領域和行業節能降碳改造形成節能量約5000萬噸標準煤、減排二氧化碳約1.3億噸。2025年，非化石能源消費佔比達到20%左右，重點領域和行業節能降碳改造形成節能量約5000萬噸標準煤、減排二氧化碳約1.3億噸，盡最大努力完成“十四五”節能降碳約束性指標。

工信部辛國斌：推動創新要素向低空產業流動 打通低空產業技術研發供給、產業轉移對接通道

低空產業創新發展大會5月29日在新疆生產建設兵團第八師石河子市召開，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席大會並致辭。辛國斌表示，要發揮區位優勢，利用好新疆地域廣闊、空域資源豐富、應用需求迫切等優勢，加強航空裝備創新，強化經驗總結，打造低空產業發展標杆。要加強應用牽引，聚焦航空物流配送、新型消費、傳統通航作業等場景，以推動規模應用爲牽引，加快技術和裝備迭代升級。要深化科技創新，以智能化、綠色化、融合化爲導向，推動創新要素向低空產業流動，打通低空產業技術研發供給、產業轉移對接通道，立足運營服務優勢和基礎，推動產業鏈向上下游延伸。要打造對接平臺，加強高校合作共建，發揮通用航空產業創新聯盟作用，創新金融、保險服務模式，提升產業服務能力，營造一流營商環境，培育低空產業創新發展生態。

三部門：強化新能源汽車車輛運行安全監測 組織開展安全隱患排查和缺陷調查

工業和信息化部裝備工業一司、國家市場監督管理總局質量發展局、國家消防救援局消防監督司5月28日聯合召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會，分析研判新能源汽車安全形勢，研究部署本年度新能源汽車安全管理工作，保障產業健康可持續發展。會議要求，車輛生產企業和動力電池生產企業要嚴格落實產品安全質量主體責任，履行應盡的責任義務，在產品研發設計、生產製造、測試驗證、使用維保等全鏈條做好風險防範，切實履行產品安全事故報告、缺陷產品召回等法定義務，不斷提升新能源汽車產品質量安全水平。下一步，三部門將加強工作協同，推進信息共享，加大標準供給力度，嚴肅查處企業違規行爲，營造良好的產業發展氛圍。同時，進一步督促指導行業企業加大安全技術研發投入，強化車輛運行安全監測，組織開展安全隱患排查和缺陷調查，推動行業整體安全水平穩步提升。

吉林省：到2026年省內新能源汽車產銷量突破50萬輛

吉林省人民政府辦公廳日前印發《吉林省新能源和智能網聯汽車產業高質量發展行動方案》。其中提出，到2026年，全省新能源和智能網聯汽車產業發展佈局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列。省內新能源汽車產銷量突破50萬輛，其中自主品牌新能源汽車滲透率超過40%。新能源關鍵零部件本地配套率顯著提升，佔比達到70%。公共領域車輛新能源提速更新替代，充換電服務便利性顯著提高。率先開展城市及高速公路自動駕駛汽車商業化應用。產業智能化改造、數字化轉型和綠色化發展走在全國前列。

央行研究局局長王信：研究啓動綠色債券、綠色貸款標準更新

5月28日，中國人民銀行研究局局長王信發文稱，推動《綠色低碳轉型產業指導目錄》落地，研究啓動綠色債券、綠色貸款標準更新。儘快推動首批轉型金融標準公開徵求意見，抓緊啓動第二批轉型金融標準的研究編制工作。本着“急用先行”原則，鼓勵地方基於當地發展需求和產業特色，研究制定地方層面的轉型金融標準並落地使用。梳理總結各地標準出臺和應用情況，推動全國性標準和地方層面標準有效銜接。結合我國實際，推動金融機構和企業制定實施轉型規劃。研究推動轉型債券、社會影響力債券、綠色票據等產品發展。研究發展綠色信貸ABS產品，盤活存量綠色信貸資產。進一步推廣使用中歐《可持續金融共同分類目錄》，提升國際投資者對國內綠色金融產品的認可度。大力發展混合融資，通過私募股權基金、創業基金及投貸聯動等手段，支持綠色低碳技術研發和應用。

國家能源局：進一步加快煤礦智能化建設 促進煤炭高質量發展

5月27日，國家能源局發佈關於進一步加快煤礦智能化建設促進煤炭高質量發展的通知。其中提出，加快推進生產煤礦智能化改造。生產煤礦在保障煤炭安全穩定供應的前提下，積極有序推進生產、經營、管理環節智能化改造，重點推進大型煤礦和災害嚴重煤礦智能化改造。大型煤礦要加快智能化改造，到2025年底前建成單個或多個系統智能化，具備條件的要實現採掘系統智能化。鼓勵300萬噸/年以上的生產煤礦全面推進主要生產環節智能化改造，力爭率先建成全系統智能化煤礦。

【行業動向】

部分產業鏈企業確認獲相關部委固態電池基礎研發支持

5月29日，針對今日中國日報關於“中國或將投入約60億元用於全固態電池研發，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持”的報道，有前述六家獲支持的主機廠內部人士對記者表示，其所在的公司在上述項目“答辯環節排名第一”。另有一家“入圍”的產業鏈公司相關人士表示，“我們之前確實聽說過這一項目，但並不掌握具體信息。”

小米SU7城市NOA即將開通十城 將於6月6日開啓推送

小米汽車5月31日宣佈，小米SU7 OTA 1.2.0將於6月6日開啓推送，城市NOA開通十城、駐車空間推出“小憩模式”、支持導入更多米家設備。本次更新新增「城市領航輔助」功能，據官方介紹，滿足「智能駕駛安全里程」條件的用戶，可在北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、成都、西安、南京、蘇州十城核心區域的主要道路，使用城市領航輔助駕駛功能。5月30日，小米公司官微發文稱，針對近期謠言，鄭重澄清如下：小米汽車從未有過收購或控股恆大汽車的計劃和舉動。

祥鑫科技：子公司獲飛行汽車項目定點開發 預計銷售總額6000萬

5月30日，祥鑫科技公告，其子公司於2024年5月收到國內某頭部飛行汽車製造商的飛行汽車項目定點開發通知書，確定公司爲其供應電池下箱體總成及液冷板等產品。預計項目量產時間爲2025年，生命週期5年，預計銷售總額約6000萬元。此次項目定點體現了客戶對公司研發技術、生產能力和產品質量的認可，有利於提升公司市場競爭力和未來經營業績。但項目定點通知並不反映客戶最終的實際採購量，存在不確定性，具體以訂單結算金額爲準。

新宙邦：控股子公司與歐洲某著名電池製造商簽訂電解液供應協議

5月30日，新宙邦公告，控股子公司波蘭新宙邦與歐洲某著名電池製造商簽訂了《ELECTROLYTE SUPPLY AGREEMENT》（電解液供應協議），約定自2024年至2035年期間由波蘭新宙邦向客戶供應鋰離子電池電解液產品。本協議的順利履行預計將對公司未來年度經營成果產生積極影響，預計將累計增加公司2024年至2035年收入約6.76億美元。

天洋新材：公司低酸EVA產品已實現批量供貨 適用LECO電池

5月29日，天洋新材在業績說明會上表示，公司適用LECO電池的低酸EVA產品已經通過測試，並實現批量供貨。天洋的技術創新研發團隊一直保持對光伏產業新技術、新設備、新產品的關注和研究，自2023年開始就已經佈局低酸EVA膠膜產品的研發和技術儲備。

沃爾沃卡車將發佈氫能重卡 計劃2030年末實現商業化

5月29日，沃爾沃卡車正積極推進氫能技術的應用，計劃於2026年啓動氫內燃機重卡的客戶測試，並將在2030年末投入商用。目前，相關測試在實驗室和車輛上進行。氫內燃機重卡將作爲沃爾沃卡車的產品線增添新的選擇，與現有的純電動卡車、燃料電池卡車，以及使用可再生燃料如生物氣和HVO (氫化植物油)的卡車形成互補。

天齊鋰業：目前還沒有SQM與智利Codelco設立合資公司進一步簽約的消息

5月28日，天齊鋰業今日召開2023年度股東大會，關於SQM與智利國家銅業公司（Codelco）擬設立合資企業事宜，天齊鋰業董事、總裁夏浚誠在會上表示：目前還在用我們的溝通渠道爭取讓SQM提供更多信息，幫助公司作出財務影響和投資判斷，並要求SQM召開股東大會投票。目前還沒有（諒解備忘錄規定協議和其他最終文件）進一步簽訂和已經簽訂的消息。公司目前所有鋰礦資源來源於澳大利亞，沒有從SQM採購鋰資源，該協議不會影響公司（鋰資源）的供應和營收。

【技術與投融資】

有效解決碳酸鹽堵塞 新型高能效全固態鈉空氣電池問世

5月31日，韓國浦項科技大學材料科學與工程系研究團隊成功開發出一種高容量、高效率的全固態鈉空氣電池，無須特殊設備就能可逆地利用鈉（Na）和空氣。相關論文發表在最新一期《自然·通訊》雜誌上。在本研究中，團隊使用了一種名爲NASICON的固體電解質。NASICON由鈉、硅（Si）和鋯（Zr）等元素組成，能在固體中進行離子移動，同時表現出很高的電化學性能和化學穩定性，有效解決了碳酸鹽堵塞問題。研究人員表示，這種基於固體電解質的電池平臺可在環境條件下保持穩定，提供寬電壓範圍，有望引領全固態金屬－空氣電池步入“下一代”。

雲南能投：公司及全資子公司近日收到一項發明電利證書

5月29日，雲南能投公告，公司及全資子公司會澤雲能投新能源開發有限公司於日前收到國家知識產權局頒發的一項《發明專利證書》，專利名稱：一種風電機的雷擊概率預測方法、裝置、設備及存儲介質

國晟科技：控股子公司簽訂5.4億元光伏組件設備採購合同

5月29日，國晟科技公告，二級控股子公司安徽國晟新能源科技有限公司與中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司簽訂了《中廣核煙臺招遠400MW海上光伏項目（HG30）項目光伏組件設備採購合同》，合同金額爲5.4億元。

銀河電子：孫公司擬收購合肥智行通無人化全部資產

5月28日，銀河電子公告，公司全資孫公司安徽驍駿智能裝備有限公司收購合肥智行通智能科技有限公司無人化全部資產。合肥智行通是一家成立於2020年3月無人駕駛技術領域的高技術創新型科技企業，一直專注於智能移動機器人、無人駕駛、軍用靶車等技術領域的研究，致力於推動無人駕駛技術的實際應用及產業化發展。本次收購有助於補足上市公司智能特種裝備無人化的短板，加快壯大公司智能特種裝備業務領域，提升上市公司整體市場競爭力和未來市場發展空間。

北方國際：擬投建波黑科曼耶山125MWp光伏項目

5月27日，北方國際公告，公司擬通過匈牙利子公司以自有資金1300萬歐元收購Aurora Solar d.o.o.80%的股權，並投資、建設及運營波黑科曼耶山125MWp光伏項目。預計項目總投資1.1億歐元。

晶科科技：子公司擬設儲能產業基金

5月30日，晶科科技公告，公司全資子公司晶科電力有限公司和全資孫公司蕪湖市晶晃光伏發電有限公司近日與上海國盛資本管理有限公司簽署了《唐山新型儲能產業發展股權投資基金合夥企業（有限合夥）合夥協議》，擬共同設立唐山儲能產業基金，重點投資各類型儲能電站項目。唐山儲能產業基金的目標認繳出資總額預計爲10億元，首輪募集認繳出資額暫定爲5億元，其中首次募集金額爲1000萬元，剩餘募集資金按項目投資開發等進度分批按需繳納。公司全資子公司晶科有限、全資孫公司蕪湖晶晃作爲有限合夥人以自有資金認繳基金的首輪募資合計4.999億元，佔基金首輪募資總額的99.98%；國盛資本作爲普通合夥人認繳基金的首輪募資10萬元，佔基金首輪募資總額的0.02%。