臺中市首推偏鄉9人小巴士 4線齊發2月正式上路

臺中市政府交通局31日首推偏鄉專屬9人座市民小巴士正式上路，在大甲、大安、外埔及后里等地區「4線齊發」，未來提升民衆通勤、通學便利性。（張妍溱攝）

臺中市政府交通局首推偏鄉專屬9人座市民小巴士正式上路，31日在外埔區老人文康中心舉行記者會，宣佈在大甲、大安、外埔及后里等地區「4線齊發」及提供「隨招隨停」服務，提升民衆通勤、通學便利性。（臺中市政府提供／張妍溱臺中傳真）

臺中市政府交通局首推偏鄉專屬9人座市民小巴士，深入服務大客車輛不易行駛服務的路段，爲區域公車路網加入新生力軍，31日在外埔區老人文康中心舉行記者會，在大甲、大安、外埔及后里等地區「4線齊發」於2月1日正式上路，未來提升民衆通勤、通學便利性。

交通局長葉昭甫說，近3年新冠肺炎疫情過後，觀光業逐漸復甦，但不少公車駕駛轉而投入駕駛遊覽車、物流業，造成公車駕駛流失，讓市府原規畫偏鄉地區公車路線計劃，儼然雪上加霜。9人座市民小巴，駕駛員領有職業小客車或以上等級駕照即可駕駛該車型，增加客運業駕駛招募來源，同時解決客運駕駛荒問題。

交通局長葉昭甫指出，4條市民小巴路線分別爲，市民小巴1「大安國中-海墘-福住裡」、市民小巴2「大甲車站－土城-泰安車站」、市民小巴3「大甲車站－六分路-麗寶樂園」及市民小巴4「中科后里辦公室－太平裡（含延）」路線，供全程免費搭乘。

葉昭甫表示，專屬臺中市民的9人座小巴士，在甲安埔及后里等地區發車，替代原豐原客運172、210、214及226（含延）路線；另市民小巴2路線於外埔區土城西路、土城北路、后里區尾社路等無公車站牌，乘客仍可「隨招隨停」，便民乘車。

爲深入服務大客車不易行駛服務的路段，「小而美」的9人座市民小巴士公車路線上路後，讓民衆享有便利的公共運輸。交通局呼籲，民衆掌握乘車時間，除查看臺中公車APP外，另4條市民小巴路線沿線站牌張貼各班次公車預估到站參考時間。

交通局長葉昭甫說，市長盧秀燕上任後重視偏鄉地區大衆運輸路網，繼受限路幅太小無法設公車站，除推出以計程車替代接送的小黃公車，也在梨山地區啓動幸福巴士，接着在甲安埔及后里等地區，提供專屬9人座市民小巴士，補足大衆運輸最後一哩路。