臺中港區「這條路」車禍頻傳 議員爭取替代道路促改善

臺中市龍井區龍昌路是連接臺中港區的要道，車流量大且車禍頻傳，周遭臺電、中龍的員工上班通勤時都要與大車爭道，相當危險。（潘虹恩攝）

臺中市龍井區龍昌路是連接臺中港區的要道，車流量大且車禍頻傳，近期臺中市水利局將在該路施作污水管線以致壓縮該路路寬，不但恐造成堵塞更增加車禍的風險，臺中市議員張家銨22日邀集相關單位一同會勘，研擬拓寬、打通鄰近工業路作爲替代道路，並進行分流，以維護行經民衆的安全。

臺中市議員張家銨22日邀集相關單位一同會勘，研擬拓寬、打通鄰近工業路作爲替代道路，並進行分流，以維護行經民衆的安全。（潘虹恩攝）

張家銨指出，龍昌路是雙向2線道的道路，多有聯結車及臺電、中龍鋼鐵的員工行駛，每日通勤人數高達上萬人，水利局近期將針對龍昌路施作污水管線、埋設箱涵，若埋設箱涵恐導致路面各少1線，擔心大、小車全涌入單向道會造成更多車禍，希望可以拓寬、打通工業路，成爲銜接到臺電、中龍鋼鐵的主要幹道，除了疏導交通，更可以讓大、小車分流，令通勤民衆更安全便利。

張家銨說，工業路原先就是15米的計劃道路，過去沒有急迫性遲遲未開闢，如今龍昌路的狀況是急迫需要解決的問題，龍昌路每天通勤的人數相當多，經詢問臺電及中龍鋼鐵，他們都認爲有必要性，未來也會將此議題帶回公司討論，進行相關路線規畫。

張家銨說，工業路原先就是15米的計劃道路，過去沒有急迫性遲遲未開闢，如今龍昌路的狀況是急迫需要解決的問題，目前建設局粗估工業路開闢工程經費爲1億8000多萬左右。（潘虹恩攝）

建設局指出，經評估建議拓寬及開闢道路長度約1公里、寬度15公尺，所需總工程經費約1億8000萬元，建設局新工處後續將籌措預算完備後，辦理道路開闢，但道路用地取得及工程開闢期程初估需2年，因此污水工程施作期間市府將妥爲規畫交通維持措施，降低交通影響。

臺中市議員張家銨22日邀集相關單位一同會勘，研擬拓寬、打通鄰近工業路作爲替代道路，並進行分流，以維護行經民衆的安全。（潘虹恩攝）

水利局則說明，將施作的污水主幹管工程是臺中港污水下水道實施計劃的核心工程，預計完成後可替代原有老舊管線，解決經常性爆管問題，是臺中市重要污水下水道工程；地政局則補充，若建設局有先行開闢鄰近計劃道路（工業路）計劃，地政局將配合協助辦理相關用地徵收事宜。