臺鐵桃園站前 改動線、增號誌治交通

臺鐵桃園站前交通動線混亂，桃園市長張善政（右二）9日視察改善狀況，他說，市府調整行人動線、增設行人專用時相號誌，將可改善問題。（賴佑維攝）

臺鐵桃園站站前空間動線不佳，桃園市長張善政9日下午前往視察，他說，市府調整行人動線、增設行人專用時相號誌等2項短期交通管理措施，盼減少人車搶道的衝突，花小錢發揮大效果。

臺鐵桃園站前因爲捷運綠線施工及鐵路地下化等，交通動線混亂，人車爭道險象環生，民衆經過都只能忍耐通行。張善政視察，桃園舊市區比其他開發區域顯得老舊落後，因此推動「桃園市舊市區空間再生計劃」，全盤規畫舊城區翻新，並以桃園站前、桃園國小前及景福宮周邊爲3大改善重點。他已經先視察過桃園國小周邊並提出改善計劃，近日也會視察景福宮周邊並向市民報告，相信短期市民就能感受到舊市區變得不一樣。

張善政說，不同於大興土木的長遠性計劃，臺鐵站前改善是透過交通管理措施，包含移動行人穿越道的位置，縮短行人穿越路口的距離與通行時間，增設行車管制號誌，並搭配行人專用時相，達到人車分流，花小錢發揮大效果，也能在短期內看到改善成果。

交通局局長張新福表示，臺鐵桃園站前的中正、大同路口常有車輛不禮讓行人、行人違規穿越道路、計程車排班區車行衝突等問題，短期方案先調整行人動線及增設號誌，中長期再對桃園國小前、景福宮周邊重新規畫，串聯臺鐵車站、校園、商圈與藝文生活。

桃園市議員黃瓊慧說，對於市府改善計劃給予肯定，但大同路與復興路距離不遠，卻有兩個號誌燈，擔心可能會車輛回堵，建議市府應試辦再視情況調整。