臺鐵即起加開車疏運 小清水溪橋29日以東正線雙向運行

北迴線（和仁=崇德間）K53+800小清水溪橋東正線，預計7月29日首班車開行前搶通東正線，以東正線單線雙向運行。圖／民衆提供

受凱米颱風豪雨影響，臺鐵除北迴線和平=花蓮間，及縱貫線嘉義=新營間尚有路線受損未能通車，其餘路段今恢復正常行駛。臺鐵公司表示，爲加強疏運花東線及南廻線旅客，加開對號列車及區間（快）車，另外，北迴線（和仁=崇德間）小清水溪橋西正線沖毀，重建時程估計約5個月，預計於29日首班車開行前搶通東正線雙向運行。

臺鐵公司表示，因受路線中斷影響，將視災害情形，機動調整營運計劃，爲加強疏運花東線及南迴線旅客，加開對號列車4列，包括7月26日5306次普悠瑪號 （花蓮往新左營，08:35開、13:34到）、5312次普悠瑪號（花蓮往新左營，14:26開）、5321次普悠瑪號（新左營往花蓮，約17:30開）、7月27日5303次普悠瑪號（新左營往花蓮，約09:47開） 。

另加開區間（快）車，7月26起每天開6列，至路線恢復正常，包括4114次（宜蘭往和平，06:45開、07:49到、4133次（和平往宜蘭，08:30開、09:21到）、4184次（宜蘭往和平，15:25開、16:36到）、4033次（和平往宜蘭，17:03開、18:06到）、4046次 (宜蘭往和平，21:05開、22:03到）、4043次（和平往宜蘭，23:20開、約00:23到）。

臺鐵公司說，北迴線（和仁=崇德間）K48+500、K56+620及K56+800受土石流影響，淹沒東西正線軌道各約250公尺，土石方量約2萬1500立方公尺，另北迴線（和仁=崇德間）K53+800小清水溪橋，西正線橋樑因溪水暴漲遭土石沖毀40公尺，重建時程估計約5個月。

臺鐵公司表示，今會同顧問公司及專業技師針對北迴線（和仁=崇德間）K53+800小清水溪橋東正線進行安全評估，在安全無虞下全力搶修，預計於7月29日首班車開行前搶通東正線，以東正線單線雙向運行。

臺鐵也說，縱貫線八掌溪橋（南靖=後壁）K306+950處，受溪水暴漲影響，路基遭沖刷約30公尺，在安全無虞下全力搶修，預計於8月1日首班車開行前搶通東線，以東正線單線雙向運行。路線搶通前嘉義=新營間將以公路接駁因應。

臺鐵除北迴線和平=花蓮間，及縱貫線嘉義=新營間尚有路線受損未能通車，其餘路段今恢復正常行駛。圖爲昨天台鐵和仁隧道北口被大量土石淹沒。圖／讀者提供