臺鐵工會23日立院陳情 王國材：盼理性討論

臺鐵工會提出工會版臺鐵公司條例草案，與交通部經過行政院通過的版本有12條不同，工會認爲交通部未溝通協商，決定23日前往立法院陳情。圖爲臺鐵工會2020年抗議班表更改，減低員工收入。（圖／臺鐵提供）

交通部預計下週報告及審查《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》草案及相關法案，立法院將在下週一、三審《鐵路法》，下週四審查《臺鐵公司條例》草案，由於臺鐵企業工會提出工會版臺鐵公司條例草案，與交通部經過行政院通過的版本有12條不同，工會認爲交通部未溝通協商，決定23日前往立法院陳情。交通部長王國材表示，希望爲臺鐵員工創造一個更好的未來，重拾臺鐵光榮，請工會理性討論。

3月3日政院版通過交通部《臺鐵公司條例》共23條草案，臺鐵工會隨即於3月7日推出工會版本公司條例草案共24條。交通部研議移撥臺鐵包括臺北機廠、臺北車站特定區等3筆土地，作爲設立償債基金的財源。

臺鐵工會理事長陳世杰表示，工會版與政院版有12條不同，但交通部沒來溝通協商；民國92年行政院白紙黑字承諾，交通部有的沒兌現，有的只做半套，例如歷史債務並非全由政府承接，而是用臺鐵3塊土地作價成立償債基金；維修、保養也是做半套。人事方面，工會選擇比照中華郵政，交通部也沒回應。

陳世杰說，23日上午將由臺鐵東二門出發至立法院陳情，目前僅動員15個分會代表以及總會幹部，預估600至700人；陳情結束之後將討論是否要擴大陳抗規模，可能登場時間是4月底。

王國材表示，政府確已做到承諾，承接臺鐵債務，差別僅在償債基金是拿臺鐵3塊土地出來，其他由政府編列預算。臺鐵帳上資產7300多億元，這3塊地價值約230億，佔整體資產比例低，且屬於較難開發的土地，其他多數資產將可開發增加收益。