太空任務驚天突破！速度紀錄被14次打破

14 次打破速度紀錄的太空任務

在一些最具開創性的太空任務中，速度一直是關鍵因素，它能讓航天器穿越遙遠的距離並收集關鍵數據。

帕克太陽探測器（2018 年）

帕克太陽探測器保持着最快人造物體的紀錄，其速度超過每小時 430,000 英里（每小時 700,000 公里）。

這項由美國國家航空航天局開展的任務旨在研究太陽的外層大氣——日冕，而且它比以往任何航天器都更接近太陽。隨着每次連續的軌道運行，探測器在螺旋靠近太陽時不斷打破自己的速度紀錄。

新視野號（2006 年）

爲探索冥王星和柯伊伯帶而發射的新視野號，在發射時就成爲了速度最快的航天器，速度達到每小時 36,373 英里（每小時 58,536 公里）。

其任務在 2015 年對冥王星的歷史性飛越時達到高潮，它發回了詳細的圖像和數據。新視野號繼續深入太陽系的外層。航天器的速度對於在相對較短的時間內穿越遙遠的距離至關重要。

阿波羅 10 號（1969 年）

在返回地球期間，阿波羅 10 號達到了每小時 24,791 英里（每小時 39,897 公里）的驚人速度，這使其成爲歷史上速度最快的載人航天器。

朱諾號（2011 年）

朱諾號執行探測木星的任務時，藉助地球的引力助推，達到了每小時 165,000 英里（265,000 公里）的最高速度。它前往這顆氣態巨行星的行程僅耗時五年，目前該航天器在木星周圍處於高度橢圓的軌道上運行。朱諾號的高速使其能夠靠近木星俯衝，捕獲有關其大氣層和磁場的詳細數據。這次任務改變了我們對木星的理解。

旅行者 1 號（1977 年）

旅行者 1 號如今是距離地球最遠的人造物體，在穿越太陽系的過程中，其速度超過了每小時 38,000 英里（61,000 公里）。最初發射是爲了研究木星和土星，此後該航天器已進入星際空間，繼續發送有價值的數據。旅行者 1 號的速度和持久性使其成爲太空探索的基石。

水手 10 號（1973 年）

水手 10 號成爲首個使用引力助推的航天器，從而達到了令人印象深刻的每小時 125,000 英里（201,168 公里）的速度。美國國家航空航天局的這次任務是首次探索金星和水星，爲這兩顆行星提供了開創性的數據。水手 10 號的速度使其能夠多次飛越水星，捕獲了該行星的第一批特寫圖像。這次任務爲未來的行星際探索奠定了基礎。

伽利略號（1989 年）

在探索木星的征程中，美國國家航空航天局（NASA）的伽利略號航天器達到了每小時 106,000 英里（每小時 171,000 公里）的速度。該航天器藉助來自金星和地球的引力輔助，獲取了長途旅行所需的速度。伽利略號的任務帶來了幾項重大發現，包括在木衛二冰層下存在海洋的證據以及木衛一上的火山活動。其高速對於抵達木星併成功開展研究至關重要。

先驅者 10 號（1972 年）

先驅者 10 號成爲首個穿越小行星帶並飛掠木星的航天器，達到了每小時 82,000 英里（每小時 132,000 公里）的速度。它實現了對木星的首次直接觀測，揭示了有關該行星大氣層和磁場的珍貴細節。航天器的高速使其能夠逃脫木星強大的引力牽引，將其送入太陽系的最遠端。先驅者 10 號的任務爲未來的深空探索鋪平了道路。

貝皮科隆博號（2018 年）

由歐洲航天局（ESA）和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）聯合執行的貝皮科隆博號在前往探究太陽系最內層行星水星的途中創下了速度紀錄。該航天器達到了每小時 150,000 英里（每小時 241,000 公里）的速度，通過利用來自地球和金星的引力輔助來加速。貝皮科隆博號有望提供關於水星表面和磁場前所未有的數據。其高速旅程將使其能夠在靠近太陽的惡劣條件下生存。

阿波羅 8 號（1968 年）

作爲首次載人繞月任務，阿波羅 8 號在返回地球時達到了每小時 24,200 英里（每小時 38,900 公里）的速度。此次任務證明了人類能夠安全地往返於月球，使其成爲太空探索的一個關鍵里程碑。阿波羅 8 號的高速再入對於宇航員的安全返回至關重要。這次任務的成功爲具有歷史意義的阿波羅 11 號登月鋪平了道路。

太陽和日球層觀測臺（SOHO）（1995 年）

SOHO 是美國國家航空航天局（NASA）和歐洲航天局（ESA）的聯合任務，在觀測太陽的過程中，其速度達到了每小時 186,000 英里（合每小時 300,000 公里）。它處在地球與太陽之間，在監測太陽活動以及預測空間天氣方面發揮着重要作用。其速度使其能夠保持穩定的位置，持續收集太陽耀斑和日冕物質拋射的數據。

隼鳥 2 號（2014 年）

日本的隼鳥 2 號任務在前往小行星“龍宮”的旅程中達到了約每小時 56,000 英里（每小時 90,000 公里）的速度。該航天器在 2020 年成功地從小行星上採集樣本並返回地球。其速度使其能夠前往小行星、着陸，然後長途返回地球。該任務爲小行星的組成和太陽系的形成提供了寶貴的見解。

卡西尼 - 惠更斯號（1997 年）

卡西尼 - 惠更斯號是美國國家航空航天局（NASA）、歐洲航天局（ESA）和意大利航天局（ASI）的聯合任務，在使用多次引力輔助後達到了每小時 70,700 英里（每小時 113,800 公里）的速度。卡西尼號花費了十多年的時間來探索土星、它的環以及衛星，提供了具有開創性的數據。其速度使其能夠對土星的大氣層進行詳細研究，並拍攝到該行星令人驚歎的圖像。卡西尼號的成功在行星探索中留下了持久的遺產。

火星偵察軌道器（2005 年）

火星偵察軌道器（MRO）在進入火星軌道時達到了每小時 11,200 英里（每小時 18,000 公里）的速度。MRO 的任務在於研究這顆行星的表面和大氣層，揭示有關水流以及未來任務潛在着陸點等方面的細節。它的高速抵達對於確保其在火星周圍處於正確軌道而言至關重要。MRO 已成爲繪製和研究火星環境的關鍵資產。