臺鋼燦星前三季轉虧爲盈 全年營收看俏

臺鋼燦星總經理殳蓁蓁16日在線上法說會中指出，今年前三季淨利1,045萬元，已經扭轉今年上半年的虧損狀態。圖／臺鋼燦星提供

疫後國內外觀光商機爆發，連虧8年的臺鋼燦星（2719），今年前三季淨利1,045萬元，正式轉虧爲盈，今年前十月營收抵達8.68億元的四年新高，全年營收看俏，可望成爲新團隊入主之後的「獲利元年」，明年將鎖定日本市場，採取「包機爲主、包銷爲實」的策略，除了深度經營泰國曼谷和普吉島，也將放眼大陸觀光旅遊市場，佈局歐美長程線，拉昇營收。

臺鋼燦星總經理殳蓁蓁16日在法說會中指出，臺鋼燦星今年第三季單季每股稅後盈餘0.22元，累計前三季營收7.46億元，比去年同期的3,920萬元，大幅增加，前三季淨利1,045萬元，換算稅後EPS則約0.15元，扭轉今年上半年的虧損狀態。

殳蓁蓁表示，前三季表現良好，主要是包機直航奏效，迄今，臺鋼燦星服務的旅客人次已達7.4萬人次，其中，日本高知包機直航則有13,178人次，預定12月10日包機首航的日本秋田，目前已有4千人次報名，如果以12月10到明年3月28日包機期間的32個航班、滿載5,120人來看，迄今已售出78％。

她說，每年10月和11月是傳統旅遊淡季，今年更淡，因爲，疫情解封之後，許多公司團、獎勵團，都提前在上半年出遊了，因此，臺鋼燦星要力撐這兩個月持平，「希望12月再小賺」，如此，今年全年就可獲利了，「全年而言，是樂觀的」。

明年雖然審慎樂觀，但，還需要努力衝刺，「在動盪中求成長」，因爲還有一些變數，例如，大陸旅遊團明年3月到底是否成行？殳蓁蓁指出，日本仍將是臺鋼燦星明年的重點目標，只是，日本的二線城市，包括高知，越來越熱門，許多航空公司都加開班機，因此，臺鋼燦星也正因考，如何將目前的點對點，擴大成爲點線面的旅遊行程。

至於泰國開放臺灣觀光客免簽證，必然是個大好消息，但，臺鋼燦星會把普吉島的重要性，擺在曼谷前面，因爲，曼谷是百家爭鳴的觀光城市，旅行社行程不能沒有它，但，在這個紅海市場賺不到什麼錢，因此，臺鋼燦星將聚焦普吉島，計劃再包機直航。

殳蓁蓁表示，除了日本和泰國，臺鋼燦星也正研究加重越南、韓國的比例，而目前的亞洲行程，旅均費用大約在2到5萬元，歐美長程線的人均費用至少12萬元起跳，因爲，明年也將着墨歐美長程旅遊路線，以擴大營收。

她說，明年也深耕的另一個項目則是強化靠港郵輪，臺鋼燦星目前已是歌詩達郵輪在臺13家售票主力旅行社之一，希望開拓另一個營收來源。