臺法聯手 無人駕駛小巴登臺

法國Navya、喜門史塔雷克、Velodyne LiDAR、法國在臺協會、臺北市電腦公會以及高雄市交通局等代表，共同出席艾爾馬小巴引進來臺發表會。圖／業者提供

無人自動駕駛車在Google、特斯拉以及全球各大車廠加速發展下，你我可以搭乘無人自駕車的日子似乎越來越近。臺灣科技業者喜門史塔雷克（7Starlake）日前便宣佈與法國業者NAVYA合作，將NAVYA的無人駕駛小巴艾爾馬（ARMA）引進來臺，並預計在明年10月高雄市政府舉辦的生態交通全球盛典中，提供最後一哩接駁服務，屆時民衆將可體驗最高等級5的全自動駕駛車技術。

此次無人駕駛小巴艾爾馬登臺發表，由三大廠商扮演重要角色，其一是發展高端無人駕駛高級電動車也是打造無人駕駛小巴艾爾馬的法國廠商NAVYA；其二是創立強固型電腦品牌STACKRACK的臺灣廠商喜門史塔雷克公司，也是NAVYA在大中華區發展無人車銷售及營運的夥伴，其強固型電腦則是小巴艾爾馬的指定心臟；其三是世界領先的3D激光雷達生產商VelodyneLiDAR公司，其激光雷達是NAVYA指定採用的重要感知雷達。

NAVYA副總Henri Coron表示，NAVYA投入超過10年在無人駕駛重要技術的研發，至今已完成超過上萬公里的道路測試且接駁超過1.3萬人次的旅客。無人駕駛小巴艾爾馬可提供最後一哩接駁運輸服務，像是把民衆搭載到大衆運輸的節點，避免民衆搭計程車或自行開車到市中心，疏解城市塞車問題，目前這樣服務還是很小的市場，希望很快有競爭者的出現，才能把市場做大。

喜門史塔雷克公司總經理丁彥允指出，無人駕駛小巴屬於小運量GRT交通系統（Group Rapid Transit），很適合最後一哩接駁運輸服務，因此未來幾年在臺灣營運上，將以協助地方政府交通單位或針對機場、遊樂園、大學院校等場域提供推廣諮詢、代理銷售及租賃服務，其中明年10月由高雄市舉辦的生態交通全球盛典中，將以哈瑪星特區做爲試辦地點，另外也規畫陸續將與其他縣市合作，在經貿園區或機場等進行試點。