臺船發表全新無人船「奮進魔鬼魚」　可載魚雷實現高機動性

臺船公司發表全新無人船「奮進魔鬼魚號」，可實現遠端、甚至自主控制，軍用版可搭載魚雷等武裝。（任義宇攝）

臺船公司董事長黃正弘強調，「奮進魔鬼魚號」關鍵技術都是國內廠商自主研發。（任義宇攝）

「奮進魔鬼魚號」在興達港實際展演無人駕駛，並展現高度機動性，博得嘉賓掌聲。（任義宇攝）

臺船公司今（25）日發表全新無人船「奮進魔鬼魚號」，可實現遠端、甚至自主控制，即使失去訊號也能自主返航，並於興達港水域實際展演高度機動性，臺船表示整船除衛星、舷外機外，其餘關鍵通訊、控制系統均來自國內廠商或臺船自主研發，可供商用、科研、甚至軍事掛載魚雷使用，預計年底即可完成初步研發開始接單。

「奮進魔鬼魚號」今日於興達港碼頭亮相，是臺船公司首艘自主研發無人船，董事長黃正弘介紹，魔鬼魚考量臺灣海峽海象，採三胴體船型設計提高耐海性，全船除衛星、舷外機外，其餘關鍵通訊、控制系統均來自國內廠商或臺船自主研發，並完全排除紅色供應鏈，發表會現場吸引包含國防部、中科院、及國內外多家廠商到場。

有關魔鬼魚特色，黃正弘說船上整合4G、特高與超高頻無線電、衛星等加密通訊，能遠端監控操作，也整合AI系統，實現自動駕駛、目標辨識、自動避障等功能，實現多種操作模式，還搭配通訊中斷循跡返航、甚至訊號遭劫持時能有反制能力，若有需要可啓動自毀系統避免遭劫持，

黃正弘表示，臺船曾於2022年就有開發無人船構想，但當時軍方尚無相關需求，直到烏俄戰爭開打，相關無人機、無人船運用主宰戰場，讓臺船於去年重啓計劃進行研發，由於關鍵技術都是國內自主研發，可依需求隨時調整，相較部分廠商所發表相似產品採用國外設備，能保有高度技術整合能力。

臺船特別於興達港海域，展演魔鬼魚高度機動性，過程展示採用遠端通訊，進行30節高速巡航、Z字形閃避等動作，展現高度機動性，同時展演AI自動駕駛功能，甚至在通訊完全關閉下，還能自動返回岸邊碼頭，臺船公司說，魔鬼魚研發已進入尾聲，最快年底即可開始接單製造。

外型科技流線的魔鬼魚，臺船公佈最高酬載量可達1噸的讓運用範圍廣泛，規畫軍用版可攜帶包含飛彈、魚雷、炸藥等，可勝任包含自殺攻擊、水雷佈置、誘敵、無人機偵查等任務，長8.6公尺、寬3.7公尺的船體設計，可用一般商用卡車即可拖曳部屬，可以充分展現不對稱作戰能力。

除軍用版外，魔鬼魚亦可用做商用、科研、甚至是港區及近海巡邏使用，臺船公司說可根據客戶需求，搭載如遠洋魚羣探勘、救災、科技偵測等各式裝備，提供多種規格搭配組合，在少子化時代，讓客戶能靈活運用。