臺北未成年無照駕駛 1年近4000件

臺北市學生無照駕駛問題嚴重，即使去年受疫情影響，全年仍有近4000人被警方開單，即使事後挨罰、強制聽3小時道安講習，每月平均還有170人再犯，前年更達200逾人，甚至有人3年來無照駕駛上路超過100次。（本報資料照片）

玩很大！臺北市學生無照駕駛問題嚴重，即使去年受疫情影響，全年仍有近4000人被警方查獲無照上路，即使事後挨罰、強制聽3小時道安講習，每月平均還有170人再犯，前年更達200餘人，甚至有人3年來無照駕駛被抓超過100次，主因大多爲一時貪玩，還有因就學、工作等原因，讓不少民衆超傻眼，驚呼首都擁有最便捷的交通，卻有這麼多學生不願守法。

玩太大 交通便捷也沒用

北市警方去年取締4萬9383件無照駕駛案，其中未滿18歲無照駕駛就有3818件，依法將罰6000元以上、1萬2000元以下，未成年還需參加交通安全講習。不過，北市交通局近一步勾稽資料後發現，去年全年仍有1703名青少年再犯，換算下來每月平均高達170人，前年光下半年就有1883人。

交通事件裁決所進一步統計後，發現自2019年1月至2022年1月27日止，前3多的未成年無照駕駛累犯件數分別爲110件、82件、65件，意即有青少年3年來累計犯下110次無照駕駛案，就連市長柯文哲也看不下去，要求跨局處加強社會安全網，關懷未成年無照駕駛累犯處境。

市議員陳怡君批評，北市身爲全臺首都數字卻如此嚇人，建議柯文哲發揮「奇想」能力提出解決方案，以免家長一邊擔心，一邊又荷包失血替孩子繳罰單。

無學籍者 將採個案管理

市議員李明賢則說，未成年無照累犯逐年成長非同小可，除了凸顯校園交通安全教育不足外，臺北市爲全臺大衆運輸系統最發達之處，青少年究竟是爲什麼一犯再犯，值得市府分析。

交通局交通安全科長彭志文表示，過去曾做過調查，未成年會連續犯下無照駕駛的主因爲朋友揪團出遊，其次則是因爲工作因素，再來纔是就學途中必須以車代步，纔會再犯。

彭志文說，現階段將依《學生輔導法》進行輔導，教育局也要求校方應於2周內實施2小時交通安全事件法律常識教學，並與家長聯繫告知違規事由共同管教，導正學生偏差行爲。至於無學籍青少年，他則說，社會局及少輔會將採個案管理。