臺1線中山高架橋 封1車道修4天

臺1線高架三重往新莊方向約在三重中華路上方正進行橋面板緊急修復工程，預計12日清晨6時前完成。（工務局提供／高鈞麟新北傳真）

臺1線中山高架橋三重往新莊方向，P43橋墩橋面板混凝土出現異常裂紋現象，爲避免惡化加劇，從9日晚間起，工務局緊急封閉外側車道搶修，僅留內側1線車道供車輛通行，預計12日上午6時前完成修復恢復通車。此外，因淡北道路工區範圍高壓電纜遷移及埋設，11日起調整淡水民權路車道，工期約180天。

工務局養工處說明，經巡查發現，臺1線高架道路三重中華路上方路面異常裂紋，開挖橋面板出現混凝土開裂現象，爲避免持續擴大危及橋樑結構安全，緊急會同交通局、交通大隊討論搶修期間交維方式，決定9日晚間開始24小時不間斷搶修，將封閉新北大道1段內側車道，但中間車道及外側車道仍可通行。

養工處長鄭立輝說，中山高架橋是交通部公路局40年前興建，2011年北縣升格時，公路局全面耐震補強後，將中山高架橋委託新北市府維管至今，依規定每2年定期檢測橋樑，最近檢測時發現異常，立即緊急修復，確保安全。

此外，配合臺電遷移及埋設淡北道路工區範圍高壓電纜，新工處11日起淡水民權路調整車道標線，開挖最內側車道及中央分隔島人孔遷移管線，施工期間將維持雙向3線道通行，工期約30天。

接着預計2025年1月10日起，每天夜間10時至隔日清晨6時，封閉民權路往臺北方向中外側車道埋設路側管線，採分階段施工至清晨恢復通行，降低對交通影響。

工務局表示，淡北道路全長5.45公里，今年2月開工後，三大工區同步施作，目前已完成跨捷運施工鋼便橋及部分橋墩基礎，主線高架橋於竹圍加油站後方跨越捷運軌道至民權路後，將利用中央分隔帶施作橋墩。