Suzuki Jimny未來將有「印度制」 能否抒解臺灣嚴重缺車潮？
▲要說近一兩年來人氣最爲高漲的平民越野車，應該就非Suzuki Jimny莫屬了。（圖／資料照，以下同）
甫一在臺問世以來，隨即掀起一波「平民越野」熱潮的Suzuki Jimny，蜂擁而至的爆料訂單，連帶也讓Suzuki連忙暫停了後續接單作業；更誇張的是，人家中古車是越開越沒價，現行四代目Suzuki Jimny在中古車市場不僅不折價，反倒還會增值，堪稱是車界的「臺積電股票」！
爲有效舒緩Jimny全臺／全球嚴重缺車的現況，Suzuki日前也宣佈，已於印度增設一條專門組裝Jimny的原廠產線；首批下線的「印度制」Jimny日前也正式出貨，預計近期便會陸續交付至全球準車主的手上。
▲在規格、動力等編成上，印度制與日本製的Jimny並沒有任何不同。
誠如先前所述，現行第四代的Suzuki Jimny自2018年問世以來，隨即在全球掀起一波搶購熱潮；臺灣Suzuki在2019年跟進導入，隨即也陷入相同窘境；即便訂單蜂擁而至，但日本母廠每年分給臺灣的配額大概就是250臺上下，爲暫緩國內消費者因久候所引發的不滿情緒，臺灣Suzuki在2020年上半年就曾表示，目前已暫緩Jimny後續的訂車事宜，但即便如此，目前粗估一年以上的候車期，也讓Jimny的二手價格可說是水漲船高……。
▲目前Suzuki Jimny在臺灣已經暫停了後續訂車事宜。
也因爲如此，爲舒緩全球嚴重的缺車潮，Suzuki日前便針對原廠產線進行了升級及調整；未來除了日本湖西工廠之外，Jimny也將在印度古爾岡設立的全新產線進行組裝，希望能夠進一步強化整體營銷動能；根據Suzuki表示，由印度組裝生產的Jimny將會先行以中南美洲、中東、非洲等市場作爲主要供應地；雖說臺灣並未在其設定市場當中，但在印度產線加入之後，或許我們可以期待日本母廠所表定的250臺配額，有機會在近期稍稍往上提升一些……。