隧道火警搶救演練 電動車起火納入模擬情境

消防局第二大隊昨晚於臺64線觀音山隧道舉辦火災搶救演練。（消防局第二大隊提供）

新北市消防局第二大隊昨（16）日晚間偕同交通部公路局北區養護工程分局中和工務段聯合辦理隧道搶救演練，除車輛事故發生火災的搶救外，另因應電動車普及的趨勢，也將電動車故障起火，運用防火毯搶救的情境納入演練當中。

演練於昨日晚間10時在臺64線快速道路觀音山隧道舉行，該隧道全長2590公尺，日均交通量約6萬次，爲連接新北市五股與八里的重要通道，東接國道1號，西行通往臺61快速公路，是往來臺北港貨運的關鍵樞紐，因其高交通量已升爲甲級隧道。

此次演練模擬車輛在觀音山隧道內因事故發生火災時，場所自衛消防編組將進行交通管制、初期滅火、現場狀況通報、緊急救護、交通維持、用路人疏散及隧道內消防搶救等作業。演練目的在於提升隧道火災應變能力，確保面對隧道火災時能迅速應對，減少災害風險。

演練當中也納入電動車起火，運用防火毯滅火的情境。（消防局第二大隊提供）

消防局第二大隊長曾天柔大表示，隨着電動車的普及，本次亦加入故障事故起火橋段。於消防搶救情境演練，結合了新式消防設備：透過遠端操控的消防機器人可直接進入高風險現場，並利用紅外線探測器（TIC）進行火點探測及5用氣體偵測器，可建立水線以撲滅火源及偵測危害氣體。此外，亦出動排煙機器人，能加速隧道內火災現場濃煙的排放。

滅火毯可迅速覆蓋着火電動車輛，有助於防止火勢及濃煙擴散，並保護周圍車輛。車底瞄子則可從車輛前、後、側面推入底盤，針對車輛底盤電池進行快速滅火和降溫。這些先進設備有效提升了第一線救災人員的應對能力，同時也幫助指揮官做出更精確的救援決策，進一步確保人民安全。