輸了！美國汽車業在電動車領域“打起退堂鼓”

來源：國際投行研究報告

汽車行業削減電動汽車產量計劃，給整個汽車供應體系帶來了連鎖反應。

全球最大的汽車零部件供應商之一麥格納國際(Magna International)爲福特汽車已經取消的電動SUV生產電池托盤、座椅和其他零部件。該公司首席財務官帕特里克·麥肯(Patrick McCann)表示，今年早些時候，在福特汽車推遲車型推出時間後，麥格納急忙尋找其他客戶和車型，以挽救在SUV上的資本支出。

爲福特汽車和Stellantis服務的另一家大型供應商德納(Dana)曾預計，今年電池冷卻系統和其他電動汽車相關部件的銷售將增長約三分之一。但上個月，德納下調了這一預測，告訴投資者增長率會極小。

德納首席財務官蒂莫西·克勞斯(Timothy Kraus)在8月7日的投資者電話會議上表示，該公司仍然相信電動汽車和混合動力汽車將成爲美國行業的重要組成部分。

克勞斯說：“就像大多數新事物或顛覆性事物一樣，很多時候預測和期望可能比實際情況超前。”

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