屬股東個人投資 目前無注入上市公司計劃

5月6日，立訊精密在業績說明會上回應稱，對於奇瑞的投資是由立訊精密的控股公司主導，屬於股東個人純粹的投資行爲，目前沒有注入上市公司的計劃。

近期主要關注汽車、通訊、醫療等相關產業

自參股奇瑞集團進行戰略合作以來，“果鏈”巨頭立訊精密的汽車業務一直備受關注。針對相關市場傳聞，5月6日，立訊精密在業績說明會上回應稱，對於奇瑞的投資是由立訊精密的控股公司主導，屬於股東個人純粹的投資行爲，目前沒有注入上市公司的計劃。

在5月6日的投資者關係活動上，針對汽車業務，董事長、總經理王來春迴應稱，“我們沒有參與整車業務的規劃。我們在自動駕駛和智能座艙方面從事JDM、OEM業務。”

此外，針對公司近期是否有併購計劃的問題，立訊精密方面表示，目前公司沒有分拆部分業務上市的計劃。公司從沒有停止過外延發展的腳步，近期主要關注汽車、通訊、醫療等相關產業。

佔比小的汽車相關產品高達50%營收增長

近日，立訊精密發佈了三份財報，分別是2023年財報、2024年一季報和半年業績預報。

在消費電子行業觸底的形勢下，立訊精密的業績增長也相較前幾年變得緩慢。財報顯示，2023年立訊精密營業收入2319.05億元，同比增長8.35%；歸母淨利潤109.52億元，同比增長19.53%。歸母扣非淨利潤爲101.86億元，同比增長20.65%。

具體來看，立訊精密去年的業績增長主要來自於新產品線的同比提升，以汽車業務爲例，佔比較小的汽車相關產品有高達50%的營收增長。

今年一季度，立訊精密營收524.07億元，同比增長4.93%；歸母淨利潤24.71億元，同比增長22.45%；同時，其預計上半年歸母淨利潤約52.27億-54.45億元，同比增長20%-25%。

不過，雖然業績穩定增長，但立訊精密的股價一直表現不佳，近三年始終低位徘徊。對此，王來春表示，“坦白講，我和我們的員工也覺得委屈，期待得到更多投資人的認可。”一方面大環境有壓力，另一方面立訊精密在主動與投資人交流上顯得不足，以後會加強這方面的工作，不能被動地認爲酒香不怕巷子深，從而疏於這方面的管理。

截至5月9日收盤，立訊精密報29.82元/股。

採寫：南都·灣財社記者 嚴兆鑫