受惠疫後觀光熱潮 臺鋼燦星今年營收挑戰7年新高

受惠疫後國外觀光熱潮，臺鋼燦星今年前11月營收21.23億元，距離2018年營收22.46億元，只有1.23億元，極有機會挑戰7年來新高，並伺機上攻2017年的近8年高點24.37億元。

發言人羅俊英23日表示，明年將以提升毛利率、獲利，作爲營運主軸，營收數字將不再是優先考慮的選項，至於甫閉幕的雙城論壇傳出上海開放來臺觀光的好消息，對臺鋼燦星並無太大助益，因爲，上海旅客來臺的In bound市場，並非臺鋼燦星的強項。

倒是明年的日本神戶、以及九州等新開闢的航線，臺鋼燦星將積極爭取，透過組團、或機票販售，強化收益，他說，以4家我國航空公司直飛神戶的班機，每週每家各有4到5班來看，每週至少20個航班。

羅俊英指出，對臺鋼燦星助益極大、既有的包機直航業務，公司將持續推進，但，如何兼顧售價與品質，打造臺鋼燦星成爲旅遊品牌，將是未來的重要思考，也希望臺鋼燦星成爲小資族追求性價比的首選。

臺鋼燦星目前的包機直航主力，共有3條航線，都是以桃園機場爲基地，與臺灣虎航合作的日本高知、秋田和泰國普吉島等。

臺鋼燦星自2015年開始虧損，連續虧損8年，直到2023年才轉虧爲盈，2023年每股稅後純益1.53元，2024年前三季每股稅後純益1.90元。