試車報告－試駕BMW 220i M Sport手排版 稀有取勝

BMW 220i M Sport手排版座艙，圖中可見專屬Hexagon織布麂皮內裝、M款多功能真皮方向盤以及上有M款logo排檔頭。攝影／於模珉

BMW 220i M Sport手排版在保有2系列專屬跑格外，車側因賦予M Sport跑車化套件而更顯犀利流暢。攝影／於模珉

既屬雙門轎跑，當然要採取俐落的無窗框設定。攝影／於模珉

動力採2.0升直4汽油渦輪引擎搭配6速手排變速箱，0~100Km/h加速僅需7秒。攝影／於模珉

標配M Sport跑車化套件之BMW 220i M Sport手排版，圖中可見18吋5幅鋁圈，輪胎採前225/40R18後245/35R18設定。

手排車在臺灣車市已是稀有『動物』，泛德這次導入BMW 220i M Sport手排版且限量30臺，話題性先贏了一着。爲了提高此車身價，該限量版特地標配M Sport跑車化套件，車頭在賦予M款專屬氣壩+前保杆後益顯兇悍霸氣，18吋5幅鋁圈很跑格，輪胎採前225/40R18後245/35R18設定亦有利於貼地和穩健操控。

座艙控臺鋪陳很家族風，配備主要多了Hexagon織布麂皮內裝和雙前座跑車座椅、鋁質格紋飾板含藍色飾條、黑色頂篷、M款多功能真皮方向盤以及上有M款logo的排檔頭，除原廠GPS得加價購之外配備應已無懈可擊。這是輛Coupe，進出後座本來就不方便，我試坐了一下，還算不侷促。

好久沒開手排車，這次試駕多了份新鮮感，動力採2.0升直4汽油渦輪引擎搭配6速手排變速箱，馬力和扭力值各達184匹及27.5公斤米，0~100Km/h加速僅需7秒。實際駕馭，我得說換檔不算清楚明確，但換檔加速過程很讓人熱血奔騰，配合這次特增的M款跑車化懸吊及BMW本即優秀的底盤調校，行進過程帶點Q勁卻不損失一定舒適性。手排車好在能自我操縱一切，但我這次試車非屬交通尖峰時段，當然閒適自在，很難想像遇到塞車手腳會有多忙，或許手排車狂熱者並不介意吧。