上汽造了一輛對標特斯拉的純電SUV,大5座

新能源強勢席捲而來，今天咱們看看中大型SUV裡面的又一輛新能源黑馬——飛凡R7。不過目前對於這輛近5米長的中大型SUV車友們的評價

也是褒貶不一，那麼這輛直接對標特斯拉Model Y的大傢伙究竟表現如何，咱們今天就來仔細看下。別的不說，單說中大型SUV這個定位的車型放到之前大家第一時間可能就會看到合資車那塊，而且賣得也不便宜，基本都要三十萬打上，不過這幾年咱們自主汽車的崛起就是給兄弟們把價格打下來了，一樣中大型SUV的定位，飛凡R7的入門級車型現在直接最低17.9萬起就有。價格上直接拿捏，但是實力怎麼樣呢？【空間尺寸】之前剛亮相那會，飛凡R7的身材第一時間給到視覺上的衝擊感，車身長4900mm，寬達1925mm，高有1655mm，軸距更是達到了2950mm，即使和同級別其他車型相比也是第一梯隊的存在。這個尺寸讓它車內空間自然是足夠寬敞，前後上下都是大有舒展的空間餘地。【外觀設計】而且它的顏值方面也是非常有特色的，貫穿式的LED大燈，配

上寬大的進氣格柵，一眼看上去就衝擊力十足，讓人印象深刻。從旁邊看過去線條流暢，尾部設計又充滿了現代感，整車看起來既豪華又帶着點運動範兒。外觀設計這塊我覺得基本沒幾個人會給它挑毛病。【內飾設計】而在拉開車門進入裡面後，這個環節給兄弟們帶來的震撼是超強的，第一眼能看到的就是那塊115.05英寸的中控主屏幕，而且副駕那邊也有個12.3英寸的娛樂液晶屏，整個中控好像被屏幕給包圍環繞起來。而其他能看得見的地方都是皮革覆蓋，整個內飾的氛圍將科技感和豪華感給很好的融合到了一起。同級別競爭車型有這樣表現的基本沒幾個。【動力性能】另外說到動力性能這塊，飛凡R7用的是單電機後驅，最大功率能飆到250kW，峰值扭矩也有450N·m。所使用的電池給到了兩個版本選擇，有77度或者90度的，分別對應570km和670km的續航能力。基本不是常常跑長途的

話，這種續航能力應對日常使用是完全足夠的。【功能配置】那作爲一輛新能源車型，飛凡R7在它智能配置方面給到的體驗也是很多的，L2級自動駕駛輔助系統那是標配，全車還配備了33顆智駕硬件，裡頭有Luminar的高規激光雷達，還有英偉達的Drive Orin輔助駕駛芯片，這些都是頂尖的配置。這些功能配合到一起，就讓兄弟們在日常用車的時候能有非常便捷的一個智能駕駛體驗，和以往的純油車完全是兩種東西。圖片來源於gianfrancoferre.com.Cn圖片來源於bwhy.com.Cn圖片來源於tmbp.com.Cn圖片來源於ikedacp.com.Cn圖片來源於truecomfort.Cn

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圖片來源於burryphoto.com圖片來源於cq-dr.com.Cn【優缺點】所以爲啥它能成爲這個車型裡面的黑馬之一？不到二十萬的近5米中大型SUV，還是新能源車型，內飾設計新穎豪華，功能配置也足夠智能，給到最新的駕乘體驗，性價比絕對是拉滿的。不過你要說它百分百完美也不是，像一些缺點還是有不少車主吐槽的。比如車頂沒有遮陽簾、車內的儲物空間設計不太夠、在過減速帶等等路段的時候隔音處理不太好，這些細節都會影響到車主們的一個用車舒適性的體驗。【大河車評】所以一輛不到二十萬的性能源中大型SUV，儘管有不少小問題

，但是我覺得這應該阻擋不了它成爲汽車市場上面的熱門車型之一，不過目前來說它會需要再完善一下細節方面的處理，不能單單把智能配置、外觀設計這些東西凸顯出來而忽略了一些實際能提升車主們用車體驗的實用細節。那麼你覺得這樣一臺二三十萬的飛凡R7值得入手嗎？歡迎下面留言區和大家交流討論。