上汽大通Maxus eTerron 9登陸歐洲 436匹馬力電動皮卡參戰

圖／上汽大通Maxus

雖然歐盟已經決定徵收關稅，但中國電動車對歐洲的進攻仍在繼續。SAIC上汽集團旗下的Maxus大通品牌於近日在德國IAA漢諾威商用車展上，正式發表了全新電動皮卡eTerron 9。原廠宣稱它爲「歐洲第一輛基於專用電動平臺打造的 4×4 電動皮卡車」。

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eTerron 9的車長來到了5,500mm，整體尺碼略大於Ford Ranger與Toyota Hilux。其外型設計硬朗且方正，大面積的封閉式格柵搭配有貫穿式燈條的前大燈組，營造出霸氣十足的視覺效果。而傳統引擎蓋位置打開則有236 公升的置物空間。

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比起外觀，eTerron 9車艙內部或許更令人驚豔，內部採雙色皮革搭配，中控臺儀表板大面積的一體式螢幕設計，中控臺上的類金屬實體按鈕質感也十分出衆，下方則有eTerron 9皮卡的剪影圖示。

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整個車室共有20個置物空間以及一個具有通風和按摩功能的八向電動駕駛座椅。 Maxus還表示，兩張前排座椅都可以完全摺疊起來，與後座形成一個近乎平坦的1,700 mm牀面。

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eTerron 9配備102 kWh 磷酸鐵鋰電池，搭配雙馬達全輪驅動系統，可輸出高達436匹馬力的驚人動力，0-100 km/h加速來到了5.8秒(雖然這對皮卡來說不是很重要)。

除了強悍的動力之外，eTerron 9的續航力也相當出色。根據WLTP測試標準，其最大續航里程可達430 公里，足夠滿足大多數消費者的日常用車需求。此外，eTerron 9還具備115 kW 直流快充功能，能在大約 40 分鐘內將電池電量從 20% 充至 80%。同時也支援V2L功能，在使用上更加便利。

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同時eTerron 9車體採用半硬殼式結構，可望結合一體成型車身和框架式車身結構的優點。也讓它的拖曳能力達3,500 公斤，最大有效載荷620 公斤。

Maxus表示，eTerron 9將於今年第四季度在歐洲市場上市。

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