日軍艦越界巡視釣魚島，中國漁船果斷撞擊，日本海軍做法令人不齒

2010年，一艘日本軍艦闖入我國釣魚島海域，與正在海上進行捕魚作業的福建“閩晉漁5179號”漁船撞了個正着。

漁民詹其雄將生死置之度外，駕駛小小的漁船迎頭撞向高大的巡邏艦。前一秒還在耀武揚威的日本軍艦，下一秒直接被趕報廢，日本海軍也被嚇得屁滾尿流，頭也不回地狼狽逃竄。

那麼詹其雄這一撞，他本人後來怎麼樣了？

日本方面在事後又做出了怎樣的反應呢？

中日釣魚島爭端由來已久，幾十年來雙方爭執不休，但世界上任何一個國家的歷史學者都明白，釣魚島自古以來就是中國的固有領土，這一點根本沒有爭議的餘地。

釣魚島位於中國東海海域，島上生活着許多中國漁民，世世代代以海洋漁業爲生。雖然從地圖上看，釣魚島距離內陸較遠，但歷史文獻卻記載得明明白白，早在一千年前，中國就已經對釣魚島擁有了實際上的統治權。

南宋時期，朝廷在澎湖列島設立軍營，當時包括臺灣島和釣魚島在內的諸多島嶼，都被統一劃入了晉江轄區的管轄；

明朝編纂海域圖編，白紙黑字地將釣魚島列入國家的領海防衛範圍；

清朝時，歷任君王多派使者入琉球進行冊封，在他們上呈中央的諸多報告中，都會提及中途的必經之地——釣魚島。

此外，在葡萄牙航海家繪製的路線圖、以及中國地理學家陳壽祺等人編纂的福建省通志當中，都無一例外地將釣魚島列入臺灣轄區。

綜上所述，釣魚島屬於中國是毋庸置疑的，擁有大量的歷史論據作爲證明。

然而近代以來，日本人的野心私慾日益膨脹，逐漸將黑手伸向了我國的領海，早就對釣魚島附近的漁業資源、天然氣資源，以及其得天獨厚的地理位置垂涎三尺，三番五次地找各種理由豪取強奪。

甲午戰爭中，北洋艦隊全軍覆沒，日本作爲戰勝一方，逼迫清政府簽下不平等條約，將釣魚島無償租借30年；眼看期限將至，日本人又恬不知恥地對釣魚島進行單方面改名，甚至把臺灣也一塊改了，叫個什麼“臺北州”，真可謂無恥至極、野心昭昭；

1945年8月15日，日本法西斯陣營末日降臨，裕仁天皇向全世界廣播宣佈無條件投降，並在投降書上言明，將非法佔據的臺灣島、釣魚島、及其他附屬島嶼全部歸還中國。

然而幾年之後，日本人卻突然食言自非，公開叫囂釣魚島是他們的“有效控制領土”，隨後強行登島，抹除了所有中國人留下的痕跡。

從那以後，中日之間持續數十年的“釣魚島”之爭正式拉開帷幕，每當兩國外交關係出現問題，日本就會跑到釣魚島附近蓄意製造摩擦和事端。

不過，在國家主權和領土完整的問題上，中國人從來不會向任何人妥協，非但百萬解放軍不答應，就是千千萬的普通老百姓，關鍵時刻碰上侵略者，也絕不會掉鏈子。

2010年，福建“閩晉漁5179號”漁船上、以船長詹其雄領銜的十幾名中國船員，就以身作則率先垂範，給所有中國人帶了個好頭。

1969年，詹其雄生於福建省一個平凡無奇的小漁村，長大後的他和祖祖輩輩一樣，與大海爲伴，每天日復一日地以捕魚、賣魚爲生。

如果不是2010年9月7日發生的那起意外，恐怕絕大多數人一輩子都不會聽到這個名字。那一天，41歲的詹其雄像往常一樣，接到訂單後駕駛“閩晉漁5179號”，率領船員前往舟山羣島東面海域，進行綠鰭馬面魨魚的捕撈作業。

這種魚在當地相對稀有，經驗豐富的詹其雄心裡清楚，想要順利完成任務，就必須繞過釣魚島。

當時中日之間的釣魚島爭端仍在持續，電視節目上的政治評論員每天都在爭執不休，有些船員表示擔心，在這個節骨眼上靠近釣魚島，是有幾分風險的。

但是，詹其雄對強大的祖國信心十足，自己只是一名普通漁民，打漁撒網也是在自己家門口，就算真的碰上日本人，他就不信對方敢把他怎麼樣。

當日晴空萬里、風正帆懸，是個捕魚的好天氣。正當詹其雄在釣魚島海域辛勞忙碌之時，船員突然從船頭跑過來，神色慌張地喊詹其雄去看海面。

從船員手指的方向，詹其雄看到了一艘體積龐大的巡邏艦，一面日字旗高高懸掛，正向自己這邊氣勢洶洶地駛來。日艦喇叭裡反覆傳來機器翻譯的蹩腳普通話：“這裡是日本領海，請你們迅速離開。”

一開始詹其雄還沒聽明白，不知道那喇叭在瞎咋呼什麼玩意。當他聽懂以後，立馬氣不打一處來，說這不是胡扯嗎，今天就是天王老子來了，這裡也是中國的領海，他們的船艦無端闖入中國的後院，中國人都還沒發話，他們反而倒打一耙？

憑着一股血氣上涌，詹其雄停下手裡的活，昂首挺胸站在船頭，死死盯着越來越近的日本艦，任憑對方的喇叭如何鬼哭狼嚎，他就是不挪窩。

看到警告無效，日本人逐漸失去了耐心，竟然仗着體積的優勢，直挺挺地朝“閩晉漁”號加速撞了過來，妄圖用武力逼迫船員們就範。

可笑的是，隨着一聲沉悶的巨響，“閩晉漁”號沒什麼大礙，反倒日本的這艘巡邏艦冒出一團黑煙，連船尾上的一根欄杆都被撞斷了。

這個結果顯然出乎了他們的預料，急忙調轉船頭跑回去搬救兵。這個時候，有人勸詹其雄見好就收，趁對方認慫的機會，趕緊離開這個是非之地。

詹其雄卻堅定地說，什麼叫見好就收？在我們自己國家的領海，還能讓別的國家人給欺負了？開了十幾年的船被他們撞了一頭，我還沒找他們算賬呢。

過了十幾分鍾，遠處又出現了兩艘船艦的身影，這一回，日本人派出了兩艘更大的巡邏艇，一左一右對“閩晉漁”號進行夾擊。

危急關頭，詹其雄就如同任何一位血性的中國人一樣，緊握雙拳怒目圓睜，做出了一個驚人的決定，他搶過船舵操縱急轉彎，一邊大喊着“跟他們拼了”，一邊開着心愛的漁船，視死如歸一般衝向了其中一艘日艦。

被撞的日艦立即飄出陣陣白煙，上面的日本船員紛紛跑到欄杆處往下張望，發出不可置信的驚呼。

不過，這兩艘巡邏艇的體積和高度，都是“閩晉漁”號的兩倍有餘，重量差距太過懸殊，所以這第二次撞擊給“閩晉漁”號造成了更大的損傷，被迫停滯在海面上，再也無法前進一步。

惱羞成怒的日本人看到有機可乘，手持武器強行登上了詹其雄的漁船，指控中國漁民違反了日本的《漁業法》，對整個船隻進行了一番暴力搜查，還極其無禮地將詹其雄等人帶回日本扣留羈押，進行媒體報道時，他們使用的理由非常可笑，竟然是一個含混其詞的“涉嫌妨礙公務罪”。

詹其雄被日本官方逮捕的消息，很快傳回國內，重病臥牀的奶奶聽說此事，急火攻心，第二天就撒手人寰了。

高齡老人這一走，讓詹其雄的英雄義舉更添幾分悲壯，在國內外華人圈引發強烈的關注和討論，中國外交部也於當天下午發表聲明，表態對此事“嚴重關切”。

發言人姜瑜重申了中國的一貫主張，釣魚島是中國領土的事實永遠不會改變，我國決不允許日本在中國領海內胡作非爲，更不能容忍危害中國公民和漁船的行爲發生。

中國駐日大使程永華也於同一時間，對日本外務省提出嚴正交涉和強烈抗議，要求日本方面立即歸還漁船，釋放詹其雄等十幾名中國船員。

短短几天內，港澳臺等兩岸同胞也積極響應，由香港“保釣”委員會領銜，在臺北舉行譴責日本的抗議示威活動，並計劃聯合起來前往釣魚島宣誓主權。

9月10日，中國外交部長楊潔篪緊急召見日本駐華大使，第五次要求日方“還船放人”，提醒對方不要誤判形勢，並重申了中國捍衛領土主權、維護公民利益的決心。

9月13日，面對中國政府和國際輿論的一致譴責，日本政府終於頂不住壓力，釋放了除詹其雄以外的所有14名船員。

當天下午，他們就乘坐專機，安然無恙地回到了泉州老家，但是面對鏡頭，他們卻一點也高興不起來，不停地重複着：“我們回來了，可船長還被扣在他們手裡......”那麼此時此刻，孤身陷於拘留所的詹其雄情況又如何呢？

據其本人後來的回憶及外媒證實，詹其雄遭羈押期間，日本檢方曾多次對他進行威逼利誘，強迫他在認罪書上簽字，否則將面臨30年有期徒刑，還要罰款50萬日元。

詹其雄雖然個子不高、其貌不揚，看上去也很憨厚老實，但他也是一條深明大義、鐵骨錚錚的漢子，無論日本人如何花言巧語、天花亂墜，他始終守定一條：釣魚島是中國的，他自己是無罪的。

除此以外，對方再也別想從他身上套出一句想聽到的話。

漫長的審訊僵持了整整十天，這已經到了日本法律規定的最長拘留期限，日本檢方不甘心，向上級申請又延長了十天。

但是，中國漁民的一身傲骨，是日本人無法撼動的，直到20天拘留期滿，詹其雄依舊是看淡生死、巍然不動。

終於，到了9月24日，日本再也沒有任何理由繼續扣押詹其雄，只得無奈地宣佈對其“無罪釋放”。

這一結果，不但證明所謂“非法越境”“妨礙公務”等罪名純屬子虛烏有，更印證了一個至關重要的事實，那就是日本人等於承認了詹其雄反覆強調的那句話——“釣魚島是中國的領土”。

9月25日一大早，詹其雄就在中國外交部工作小組的陪伴下，乘包機回到了祖國的懷抱，在機場，他受到了外交部長助理等人隆重的迎接。

闊別半月有餘，重新踏上故土，鏡頭前的詹其雄難掩激動和驕傲：“倘若當時我鬆口了，我就成了中國的千古罪人，我心裡早就想好了，哪怕死在日本，我也絕不能認罪。

謝謝祖國對我的關懷，讓我能夠平安歸來。釣魚島是中國的，日本扣押我是非法的，這一點我至死不會動搖！”

有記者問他，今後還會不會去釣魚島海域打漁，詹其雄憨厚地笑着說：“我不怕！下次再打魨魚，我肯定還是會去！”

回到家鄉，鄉親們早已爲他架起拱門、拉起橫幅，像迎接民族英雄一樣歡迎他平安歸來。下車後，詹其雄直奔奶奶的墳頭，長跪於地沉默良久。世間多少不平事，架不住鐵漢柔情，老人家如果在天有靈，一定會欣然長笑。

雖然英雄詹其雄平安回家了，但這起撞船風波卻並沒有就此平息。2年後，日本那霸地方法院舊事重提，要求對詹其雄提起強制起訴，甚至還提出了1429萬日元、約合人民幣84萬元的無理索賠。

中國外交部第一時間予以駁斥：日本無權在中國領土上執行所謂的“公務”，更沒有資格對中國公民實施司法程序，如果日方繼續執迷不悟的話，勢必對中日關係造成進一步影響。

一番義正言辭的譴責將日本懟得無言以對，一個多月後，那霸地方法院就默不作聲地悄悄撤訴了。

在詹其雄身上，我們看到了作爲一名華夏兒女的愛國情懷和一腔熱血，更讓世界再次見識到，中華民族堅不可摧的團結力量。

結語:

“閩晉漁5179號”這一撞，不禁讓人回想起清末北洋艦隊的愛國將領鄧世昌。1894年中日黃海海戰，鄧世昌指揮“致遠號”巡洋艦，遭到圍攻陷入絕境。

在全艦燃起大火、船身傾斜的情況下，鄧世昌沒有坐以待斃，而是毅然選擇全速撞向日本主力艦“吉野號”，決心與敵人同歸於盡，最終墜入大海壯烈殉國，用生命踐行了自己“人雖不死，但願死得其所耳”的誓言。

時隔一個多世紀，兩次大無畏的撞擊，充分證明了一個道理，那就是在華夏大地上，從來不缺錚錚鐵骨的英雄脊樑。