日韓客若垮 飯店旅行業踩死線

交通旅遊業受疫情衝擊，桃園機場第二航廈免稅店內，店員等待旅客上門光顧。（範揚光攝）

旅遊禁令擴大，以港澳客源爲主的璞石麗致開出休館第一槍，但這還不是最壞情況。隨疫情升溫，日本旅遊警示提升爲一級注意，臺日、臺韓方航班取消，日韓旅客若垮掉，國內飯店業、旅行業恐將踏上「死線」，無一倖免。

從2015年開始，日本就超越大陸成爲臺灣旅客最愛的旅遊目的地，東京、大阪則穩居臺人熱門旅遊城市前2名。交通部統計，我國人赴日本的旅客量，從2011年113.6萬人次開始大幅攀升，2015年超越大陸，2019年已成長到490萬人次；而日本旅客來臺人數，從2011年129.4萬人次，成長到去年約210萬人次，達成觀光局「日客來臺200萬人次」的目標。

隨着日本的新冠肺炎案例數不斷攀升，就算多屬非戰之罪，已讓臺灣旅客卻步，許多旅行社這近日都忙着幫旅客轉退團，如今又列爲旅遊疫情建議第一級，2020恐是臺日觀光慘澹的一年。

出境慘，入境也不遑多讓！一般來說，陸港及日韓旅客，大概佔整體住房近7成，至於國旅要到旺季時纔有2成的量，遇到淡季、或是沒有連假支撐，甚至不到2成。

這波循序式崩盤，從大選前陸客減少來臺開始，不過這是政治因素，大家都有個底。接着是以港澳旅客爲主力飯店先掛一波，前天台韓大量班機取消，更怕日本疫情爆發，日客也沒了。

這種情況要撐多久？按照SARS經驗，至少要3個月，在訂房率腰斬、宴會都被取消光，就只能靠餐飲帶進現金流支撐，但這絕對不夠，與其讓客房空着養蚊子，還不如便宜賣，所以超殺折扣與買一送一，魚貫而出。

只是低價短期促銷，遠不及細水長流的國外住客來得實際。在此之前，最怕的還是資金轉不過來，對於調度能力比較差者，關館、縮減規模、無薪假勢在必行，因爲挨不過這關，也就真的玩完了，也等不到紓困了。