熱門話題－舊觀音隧道羣 亟待搶救

春節東部幹線列車的預售票訂購，一如預期上演火車票一票難求的戲碼。事實上對於東部火車一票難求的問題討論，一向忽略目前北迴鐵路路線容量早已飽和的問題。

造成路線容量不足的主要原因，在於北迴鐵路興建之初就是水泥業者的產業鐵路，這些運送礦石的列車只有六十公里時速，而且都是數十節，小型車站無法提供待避追越的空間，同一區間路線容量驟減，而且稍有延誤，高速的太魯閣號列車也只能暫停等候。

最近傳出交通部將大量徵用舊北迴鐵路隧道鋪上柏油改爲公路隧道，其中曾是臺灣最長的觀音隧道及臺鐵唯一隧道內交會列車的觀音號誌站菱形交會股道也將毀壞。在此呼籲搶救舊觀音隧道羣，並重啓舊北迴鐵路專供貨運列車通行，如此東部交通才有永續發展的可能。