全臺首例！嘉市電動資源回收車上路 15歲垃圾車達人成焦點

這輛由國瑞汽車主導開發設計的3.5噸電動商用車，所使用的主要電動車零組件，是結合臺灣現地廠商共同開發。(嘉義市政府提供／呂妍庭嘉義傳真)

嘉義市環境保護局今年5月起與國瑞汽車股份公司合作試辦電動資源回收車試行計劃，在新興蛋黃區湖子內試行資源回收周收4日，今(21日)舉辦全臺首例3.5噸電動資源回收車成果發表會，並預告此收運模式將逐步擴充到全嘉義市，而發表會最大焦點不是電動資收車，而是15歲垃圾車達人黃晨愷，1歲開始追垃圾車，8歲自創YT平臺，黃晨愷垃圾車影片平臺累積上傳587部影片，單支影片最高流量已達49萬，堪稱是網紅等級。

嘉市環保局長李佳禾表示，嘉義市交通運輸排碳量佔全市總碳排33％，推動運具電動化，絕對是城市淨零轉型，營造幸福嘉義市的關鍵工作，目前全市總共有40條垃圾收運路線周收5日，都全部採用低碳垃圾車，另資源回收爲周收2日，部分車輛已汰換爲油電混合車。

今記者會宣佈正式啓動電動回收車計劃。(呂妍庭攝)

李佳禾說，在環境部及經濟部指導下，今發表的電動資源回收車於湖子內區域試行資源回收周收4日，未來將此收運模式逐步擴充到全嘉義市。

國瑞汽車股份公司協理蘇維彬感謝市府的支持與協助，讓國瑞汽車有機會與環保局合作，進行爲期半年的電動資源回收車試行計劃，而這輛由國瑞汽車主導開發設計的3.5噸電動商用車，所使用的主要電動車零組件，是結合臺灣現地廠商共同開發，更是一輛專爲都會短程行駛距離使用所開發的電動商用車，方便在大街小巷穿梭使用。

環保局指出，電動資源回收車試行結果，相較燃油車可減少75％碳排放量，以全市40條收運路線爲例，每年約可減少碳排放18萬960公斤，相當於395.6棵20年生臺灣相思樹或62619平方公尺的林地面積的固碳量，另電動資源回收車相較於燃油車，每公里燃料費可節省73.87％，換算全市收運路線每年約可減少46萬元燃料支出。

今成果發表會上，嘉義市長黃敏惠特別頒發獎狀予垃圾車達人愷愷同學黃晨愷，愷愷目前就讀蘭潭國中三年級，跑遍市區每一個角落，記錄嘉市每條路線、每一部垃圾車收運情形，更研究各車型差異性等，今年5月7日電動回收車正式試行當日，愷愷也到現場拍攝影片上傳Youtube協助宣導。

垃圾車達人黃晨愷今由媽媽、蘭潭國中校長陪同出席發表會接受表揚。(呂妍庭攝)

嘉義市長黃敏惠特別頒發感謝狀感謝國瑞汽車共同推動電動資收車計劃。(呂妍庭攝)

今成果發表會上，嘉義市長黃敏惠特別頒發獎狀予垃圾車達人愷愷同學黃晨愷。(呂妍庭攝)

15歲垃圾車達人黃晨愷，1歲開始追垃圾車，8歲自創YT平臺，開設垃圾車影片平臺累積上傳587部影片，單支影片最高流量已達49萬，堪稱是網紅等級。(呂妍庭攝)

黃晨愷說，從小父母帶着他追垃圾車，到8歲創YT平臺，最喜歡追着垃圾車跑，且不只嘉義市的垃圾車，也追了6、7個外縣市垃圾車，至今已上傳500多部清潔車輛影片，記錄着他的堅持與快樂，因默默幫環保局宣導環境衛生，市府也將他升格爲環保局榮譽小司機，透露因爲太喜歡了，以後想當清潔隊員。

環境部資源循環署長賴瑩瑩表示，推動這樣的計劃除了要讓清潔隊員開車更安全、環保，也讓民衆有低噪音回收體驗，一同爲環境保護盡一份心力。經濟部產業發展署簡任技正童建強表示，感謝市府大力支持、推動電動資源回收車計劃，這也是嘉義市於2021年完成市區100％電動公車後，另一項領先全臺推行「清潔車輛電動化及無碳化」的具體成效。

黃敏惠說，2050淨零排放需要各單位一起努力，市府更是重視，鑑於嘉市碳排最重在交通，除了百分百市區電動公車，這次有機會和環境部一起合作，讓電動資收車在嘉義市先落地、實現，感謝國瑞汽車的研發和議會的支持。